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Page de garde rapport de stage

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Par   •  17 Juillet 2019  •  Fiche  •  507 Mots (3 Pages)  •  854 Vues

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ECOLE DE COMMERCE - ENACO

[pic 1]

PARTIE 1 - L’entreprise      

I - Identification de l’entreprise  

Raison sociale

JLH TRANSIT

Adresse

60 Route Principale du Port, 92230 Gennevilliers

Forme juridique /

Date de création :

SAS - Société par actions simplifiée

Juillet 2013 crée par Jonathan L’Hostis

Activité principale :

Société spécialisée dans le fret maritime et déménagement

internationaux

Téléphone du siège :

09 53 59 49 10

Chiffre d’affaire 2018 :

1 000 000€

E-mail du siège :

contact@jlhtransit.com

Site web :

www.jlhtransit.com

JLH TRANSIT est une société transitaire situé à Gennevilliers, un lieu stratégique pour son activité. La société se trouve en face du port de Gennevilliers qui est le premier port fluviale de France et deuxième port fluviale européen.

JLH TRANSIT a pour projet d’élargir son champ d’action en ouvrant un deuxième bureau à Marseille d’ici la fin de l’année.

Graphique N°1 : Siège social JLH Transit

[pic 2]

II - Histoire 

La société est une société dite encore nouvel dans le domaine de l’export, elle à été crée par Jonathan L’Hostis en juillet 2013, d’où le nom JLH Transit qui provient de ses initiaux.  

III- Présentation des prestations

A - Partenaires

JLH Transit est spécialisée dans le fret maritime et dans les déménagements internationaux, pour cela la société coopère avec plusieurs sociétés/ compagnie maritime (une vingtaine dont 10 société fixe tel que GRIMALDI, CMA CGM, CHAB ISSOP…). La société sera solliciter en fonction de l’endroit où l’on expédie et selon le mode d’envoi.

ECOLE DE COMMERCE - ENACO

B - Clientèle visé  

La société vise les particuliers (BtoC) mais également des entreprises (en BtoB).

C - Les Modes d’envoi

Plusieurs mode d’envoi sont possible selon la demande du client ; en fonction de ce que le client veut expédier  (véhicule/effets personnels) mais aussi en fonction de l’espace que cela occupera en m3.

En fonction de ces critères le commercial va proposer une des solutions suivantes ;

  • Roll on roll off (RORO)
  • Less than a container load (LCL/groupage)
  • Full container load (FCL), conteneur à disposition ; de 20’TC  DRY/40’TC DRY/40’HC/45’HC

Exemple : si c’est un véhicule de taille standard - 2 solutions s’offre au client ; le conteneur 20’TC DRY ou le roll on roll of (RORO). Le RORO est conseiller pour les véhicules n’ayant pas une grande valeur !

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