L'industrie Et Le Marché Francais En 2009 Et 2010

Sciences Economiques et Sociales / Devoir 1 économie Droit BTS COm

Devoir 1 économie Droit BTS COm

Compte Rendu: Devoir 1 économie Droit BTS COm

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Soumis par: 28 juin 2013

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Première partie : Economie générale.

Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010.

Question 1 :

Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 sont :

-Une crise économique grave, et ce malgré le soutien de l’état avec des prêts, la prime à la casse, le chômage partiel, les moyens mise en place pour la recherche et la gestion de leur communication, entre autres.

- Une demande des pays du monde entier en baisse concernant les véhicules pour les particuliers. Ces pays émergeant produisent, et cela nuit à la compétitivité de la France, des pays constructeurs traditionnels (Etats Unis notamment.). Il faut désormais moins produire, pour ne pas rester avec un stock considérable et « brader » les voitures.

Question 2 :

La demande des véhicules industriels en France en 2009 chute de -38 pourcent.

Au premier semestre 2010, elle diminue de -24 pourcent.

Question 3 :

Les charges sociales pèsent sur les entreprises, ce qui pousse à faire produire les pièces détachées automobiles ailleurs, ce qui par conséquent, pèse sur l’économie française.

Les entreprises baissent en compétitivité, car elles n’ont pas les moyens économiques pour se battre avec les pays émergents pour lesquels le coût du travail est moindre. La production sur le territoire existe français toujours, mais demeure fragile et s’amenuisera si l’état ne continue pas à encourager ce secteur. Il est plus aisé de faire produire des pièces ailleurs qu’en France, mais les conséquences sont lourdes en terme d’économie et paralyse l’automobile française et nuit au développement de notre industrie. L’état doit fournir des efforts pour maintenir son industrie.

Question 4 :

L’externalité négative, liée à la commercialisation de véhicules automobiles, justifiant l’intervention de l’état est l’émission de CO2. En augmentant les taxes sur le carburant, l’état incite à acheter des véhicules propres et respectant l’env

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ironnement. Et la création de ces véhicules est une force et une opportunité pour la France.

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