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Réduction du délai de passage des marchandises au Port Autonome de Cotonou

Mémoire : Réduction du délai de passage des marchandises au Port Autonome de Cotonou. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  21 Décembre 2017  •  Mémoire  •  16 856 Mots (68 Pages)  •  1 190 Vues

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SOMMAIRE

SOMMAIRE        2

DEDICACES        3

REMERCIEMENTS        4

LISTE DES SIGLES        5

LISTE DES TABLEAUX        7

LISTE DES GRAPHES        7

GLOSSAIRE DE L'ETUDE        8

INTRODUCTION        11

Chapitre I : La présentation du cadre institutionnelle de l’étude        13

Section 1 : Présentation générale du Port de Cotonou        13

Section 2 : Compte rendu de stage, inventaire de l’état des lieux et évaluation du délai de passage des marchandises.        23

Chapitre II : Cadre théorique et méthodologique de la recherche        33

Section 1 : Cadre théorique de la recherche        33

Section 2 : Revue de littérature et méthodologie de recherche        38

Chapitre III : Présentation et analyses des résultats de recherche        50

Section 1 : Présentation et analyses des résultats de recherche        50

Section 2 : Vérification des hypothèses, diagnostic des problèmes et approches de solutions        52

CONCLUSION        59

BIBLIOGRAPHIE        60

ANNEXES        63

DEDICACES

Je dédie ce mémoire :

  • A mes parents Mathieu FASSINOU et Isabelle AFFOLABI
  • A mes sœurs Christia FASSINOU et Dervich OKPEICHA
  • A monsieur Michel-Arthur TEVOEDJRE

REMERCIEMENTS

  • Au Professeur B. Judith M. GLIDJA, Directrice de la Haute Ecole Régionale de Commerce International (HERCI) ; 
  • A tout le corps professoral et au personnel administratif de la HERCI ;
  • Au Docteur Adrien SACLA, notre directeur de mémoire, pour avoir accepté de diriger et de suivre ce travail avec nous malgré son agenda constamment chargé ;
  • Au Lieutenant Charles SEGBEY, notre maître de stage, pour avoir accepté de nous suivre au cours de notre stage ;
  • A Mme Huguette AMOUSSOU, Directrice du Port Autonome de Cotonou ;
  • A tout le personnel du Port Autonome de Cotonou ;
  • Aux membres du jury qui ont accepté de consacrer leurs précieux temps à l’appréciation de ce travail ;
  • A toute la 2e promotion de la HERCI.

Nous remercions enfin toutes les personnes qui de loin ou de près nous ont aidé depuis le début de notre formation jusqu’à l’accomplissement de ce travail de recherche. Trouvez à travers ceci le fruit de vos investissements. 

LISTE DES SIGLES

  • ASPAC FC: Association Sportive du Port Autonome de Cotonou Football Club
  • CA: Conseil d’Administration
  • CCMP: Cellule de Contrôle des Marchés Publics
  • CCom: Cellule de Communication
  • CM: Chargés de Mission
  • CNCB: Conseil National des Chargeurs du Bénin
  • CODIR: Comité de Direction
  • CT: Conseillers Techniques
  • DACG: Département de l’Audit et du Contrôle de Gestion
  • DAJC: Direction des Affaires Juridiques et du Contentieux
  • DC: Direction de la Capitainerie
  • DCM: Direction Commerciale et du Marketing
  • DEIP: Direction des Etudes et des Infrastructures Portuaires
  • DEP: Direction de l’Exploitation Portuaire
  • DFC: Direction Financière et Comptable
  • DG: Direction Générale
  • DGA: Direction Générale Adjointe
  • DGE: Département Gestion et Environnement
  • DRH: Direction des Ressources Humaines
  • DSI: Direction des Systèmes d’Informations
  • DT: Direction Technique
  • ISPS: International Shipping and Port Security
  • OMI : Organisation Maritime Internationale 
  • PAC: Port Autonome de Cotonou
  • SAM: Service de l’Apurement des Manifestes
  • SASP: Service des Affaires Sociales et de la Prévoyance
  • SB: Service du Budget
  • SC: Service du Contentieux
  • SCGF: Service de la Comptabilité Générale et de la Fiscalité
  • SCI: Service de la Coopération Internationale
  • SEDI: Service des Etudes et Développements Informatiques
  • SEGPF: Service de l’Emploi, de la Gestion Prévisionnelle et de la Formation
  • SEJR: Service des Etudes Juridiques et de la Réglementation
  • SETCT: Service des Etudes Techniques et du Contrôle des Travaux
  • SETHO: Service des Etudes Topographiques, Hydrographiques et Océanographiques
  • SES: Service des Etudes et des Statistiques
  • SESU: Service Exploitation et Support Users
  • SF: Service de la Facturation
  • SFA: Service des Formalités d’Accès
  • SG: Secrétariat Général
  • SGDEIP: Service de la Gestion du Domaine et de l’Exploitation des Installations Portuaires
  • SGS: Service Gestion des Stocks
  • SMEM: Service Maintenance des Equipements et Matériels
  • SMG: Service des Moyens Généraux
  • SMIEPB: Service de la Maintenance des Installations Electriques, Phares et Balises
  • SMO: Service de la Maintenance des Ouvrages
  • SMVCP: Service du Marketing, de Veille Commerciale et de la Prospective
  • SMR: Service du Management des Risques
  • SPi: Service de Pilotage
  • SPRMP: Secrétariat de la Personne Responsable des Marchés Publics
  • SPS: Service du Personnel et de la Solde
  • SPSP: Service de la Productivité et du Suivi des Performances
  • SPSSIC: Service de la Police, de la Sécurité, de la Sûreté, des Incendies et Calamités
  • SR: Station de Remorquage
  • SRP: Service des Relations Publiques
  • SRSSI: Service Réseau, Système et Sécurité Informatique
  • SRT: Service du Recouvrement et de la Trésorerie
  • SSC: Service du Suivi des Concessions
  • STTCOC: Service du Trafic Terrestre et du Contrôle des Opérations Commerciales
  • SQ: Service de la Qualité

LISTE DES TABLEAUX

Tableaux

Titres

Pages

Tableau n°1

Temps d'attente moyen en rade des navires commerciaux

P : 28

Tableau n°2

Temps d’attente moyen à quai des navires commerciaux

P : 29

Tableau n°3

Séjour au Port des navires commerciaux

P : 30

Tableau n°4

Cadence de manutention des marchandises par opérateur

P : 31

Tableau n°5

Tableau de Bord de l'Etude (TBE) sur : « Problématique de la réduction du délai de passage des marchandises au Port de Cotonou »

P : 37

Tableau n°6

Compétences essentielles pour assurer la satisfaction des clients

P : 39

Tableau n°7

Causes du séjour prolongé des navires en rade

P : 50

Tableau n°8

Causes de la faible cadence de manutention des marchandises

P : 51

Tableau n°9

Causes de la complexité des formalités de passage portuaire des marchandises

P : 52

Tableau n°10

Tableau de Synthèse de l'Etude (TSE) sur : « Problématique de la réduction du délai de passage des marchandises au Port de Cotonou »

P : 56

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