Les acteurs de la chaîne logistique

Les acteurs de la chaine logistique

I/ Les choix en matière de transport

- coûteux parce qu’il faut acheter et entretenir ses propres véhicules

- réservé aux grandes entreprises

- actuellement il vaut mieux sous-traiter

- problème:transporteurvanousfacturerunprixrelativementélevécaril voyage au retour à vide, le retour est facturé

- il est spécialisé dans la logistique

- il s’occupe de toute la logistique

- souvent il s’occupe de la douane

- surtout, il s’occupe du groupage

- ce qui revient donc beaucoup moins cher

NB : Il est affilié à des plate-formes logistiques mondiales, qui font baisser les prix de façon énorme.

Le transitaire est soit un mandataire soit un commissionnaire.

• Le transport pour compte propre

• Le recours à un transporteur

• Le recours à un transitaire ou auxiliaire de transport

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GOIE 1.1

Le mandataire exécute un mandat, c’est-à-dire les ordres d’un mandant du chargeur. (pour le compte du chargeur)

Il ne choisit pas ses sous-traitants et n’est donc pas responsable de leurs fautes. Il a une obligation de moyen.

Si transitaire portuaire ou aéroportuaire —> de grande chance qu’il soit mandataire

Agent de fret aérien —> mandataire

Déclarant en douane —> mandataire

Le commissionnaire s’organise librement, il choisit ses partenaires, ses sous- traitants. Il est responsable des fautes de ses sous-traitants, et a donc une obligation de résultats.

Peut être un commissionnaire de transport, affréteur routier, groupeur.

II/ La sous-traitance logistique

- XXX Logistic Group —> souvent, des plate-formes mondiales qui vont encore sous-traiter. Ces énormes sociétés vont elles-mêmes choisir leurs transitaires, transporteurs, etc.

- On monte encore d’un cran dans la logistique

- Les entreprises peuvent également contacter des sociétés

internationales qui s’occupent de l’ensemble de l’expédition des marchandises et de tous les documents. En choisissant elle-même le transitaire local le mieux adapté, qui lui-même choisira à son tour son ou ses transporteurs, ses sous-traitants.

Ou externalisation de la logistique.

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