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Question 1 :

     Dans le cadre d'une vente DAP, la société ATLENT est dans l'obligation d'emballer la marchandise, d'effectuer les opérations de dédouanement export, d'organiser l'ensemble du transport (le pré-transport, le moyen de transport principal, le post-acheminement). Le vendeur doit se charger des opérations de manutentions et il doit aussi assurer la marchandise du début jusqu'à la fin.

      Le transfert de risque et de frais du vendeur vers l´acheteur, se passe au moment où la marchandise atteint le lieu de livraison.

Question 2 : 

      A l'aide des annexes 1 et 2, une exportation à destination de ce prospect en Afrique du Sud possède 4 types de risques : Le risque commercial, est le risque que l'acheteur ne paie pas du fait qu'il possède des problèmes de trésorerie ou encore qu'il ait été déclaré en cessation de paiement. En Afrique du Sud, selon Coface, la note de l'environnement des affaires est A3, l'Afrique du Sud peut subir une modification de son environnement économique et politique, susceptible d'affecté le comportement de paiement des entreprises africaines. Selon le barème de Ducroire, l'Afrique du Sud se situe au niveau B des risques commerciaux, entre A et C les extrêmes.

       Le risque politique qui est aussi appelé le risque pays. C'est le non-paiement de l'acheteur du fait de son pays de résidence, pour cause de stabilité politique (conflit interne ou externe), ou encore la capacité de l'acheteur à pouvoir transférer des devises à l'étranger. Selon le barème de Ducroire, l'Afrique du Sud se situe au niveau 3 sur une échelle allant de 1 à7. Ces barèmes nous indiquent que L´Afrique du Sud repose sur des bases instables, mais est tout de même un bon environnement pour y faire des affaires.  

       Il subsiste toujours le risque du transport car une catastrophe surtout en milieu maritime est vite arrivé. Dans le cas de la société ATLENT, il est fortement conseiller de prendre une assurance car la marchandise jusqu'au point de livraison est aux risques du vendeur.

Question 3 : 

5 chariots de 3 tonnes : 5x3=15 tonnes soit un volume total de 19m3  .

Il y a 19 unités payantes. 

Prix EXW Limoges

5x17500=87500,00 EUR

Préacheminement : 15x38=570,00

Dédouanement export : 65,00

FAS Le Havre 

87 500,00+ 570,00+ 65,00= 88 135,00 EUR

Mise à FOB : 15x23=345

FOB Le Havre 

88 135,00+345= 88 480,00 EUR

Fret maritime : 18x72=1368,00

CFR Le Cap

88 480,00+1368,00= 89 848,00 EUR

Assurance : CIF-CFR= 89 848,00-90 645,68= 797,68

CIF Le Cap                                                                                                                                                                                   CIF = CFR / 1 – 1,1t                                                                                                                                                          CIF= 89 848,00/1-1,1x0,008                                                                                                                                                        CIF= 90 645,68 EUR ou 90 645,68x1,3532= 122 661,73 USD

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