Industrialisation

L’INDUSTRIALISATION ET LES TRANSFORMATIONS ECONOMIQUES ET SOCIALES EN FRANCE

INTRODUCTION :

La société française connaît des mutations profondes liées à l’industrialisation et à l’urbanisation en 1848 et 1870.

Problématiques :

• Comment l’économie française se modernise-t-elle durant cette période ?
• Comment les villes se transforment elles ?
• Pourquoi la question sociale devient-elle importante ?

I/ La modernisation de l’économie française

1) Les nouveaux modes de production

• Emergence d’un nouveau système énergétique

• Les usages de la houille sont multiples : elle permet d’obtenir la lumière, la chaleur, la force et le mouvement.
• Elle alimente la machine à vapeur, ce qui permet une mécanisation de la production.
• Essor du chemin de fer et des bateaux à vapeur.

• L’usine devient le principal cadre de travail

• Vastes bâtiments avec des ateliers spécialités.
• Conditions de travail pénibles, longues journées, règlements sévères.
• Augmentation de la productivité.

• Massification de la production

• Baisse du prix des produits à l’unité.
• Augmentation de la consommation.

2) Le rôle de l’Etat

• Napoléon veut moderniser l’économie nationale

• Traité de libre =-échange avec le Royaume-Uni (1860).
• Approvisionnement à moindre coût en matière première.
• Développement des réseaux de transport : canaux, routes, voies ferrées.

• Deux doctrines majeures

• Le libéralisme économique : système économique fondé sur la faiblesse des droits de douane et sur la limitation des règles imposées aux entreprises.
• Le saint-simonisme : mouvement de pensée qui préconise l’avènement d’une société industrielle en favorisant la production et la circulation des marchandises.

• Le réseau ferroviaire se développe rapidement

• En 1870, il maille l’ensemble du pays : il passe de 3358 km en 1850 à 16994 km en 1869.
• L’Etat accorde des concessions de 99 ans à des compagnies ferroviaires privées.

• L’Etat est au cœur de l’émergence du capitalisme français

• Développement des banques pour faciliter les investissements industriels.
• Loi du 24 juillet 1867 sur les sociétés anonymes permet de rassembler des capitaux importants.
• Lors de l’Exposition universelle de 1855, Napoléon III let en valeur les progrès de l’industrie française.

• La France s’affirme comme une puissance industrielle et financière majeure

3) Les frères Pereire, des acteurs de la modernisation économique

(Dossier p.114-115)

1) Les frères Pereire sont deux bourgeois saint-simoniens et députés. Ils ont créé plusieurs entreprises.

🡪 Emile (1er) séduit par les idées saint-simoniennes, créent ensemble en 1935 la 1ère ligne de chemin de fer française.

2) Les frères Pereire ont révolutionné le domaine économique français de l’époque en instituant le concept de dépôt d’argent et de prêt à la banque au lieu de le conserver chez soi. Ainsi, ils ont permis le financement de plusieurs entreprises. De plus, c’est un concept encore utilisé aujourd’hui.

🡪 Ont participé grâce au Crédit Immobilier au financement de nombreux projets.

3)Les frères Pereire sont des entrepreneurs dynamiques, créant des entreprises de manière régulière : [pic 1][pic 2]

Ils mettent de la volonté dans leurs entreprises diverses et variées, comme les chemins ferrés, la politique, la création d’entreprises, le développement des banques et de la station balnéaire d’Arcachon, et le commerce maritime avec l’Amérique.

🡪 Transports (chemins de fer, bateau à vapeur…), révolution des banques (Crédit Immobilier), investissement dans l’immobilie, créent le « Compagnie Parisienne d’Eclairage par le Gaz ». Investissent dans le transport mais aussi dans la construction navale.

4) Ce bateau est symbole de modernité et de technologie puisqu’il établit les premiers liens économiques entre l’Amérique et la France à partir du Havre.

5) Les deux frères ont étudié un prolongement d’une voie de chemins ferrés pour permettre plus de circulation autour de la station balnéaire, ce qui lui a permis de se développer. Celle-ci se situe dans une zone qui était déserte, inutilisée auparavant, ce qui permet d’exploiter de l’espace et leur a permis de développer tout un tas de moyens de transports pour faciliter l’accès.

🡪 Contribution : prolongation de la ligne de chemin de fer pour relier la station au réseau de transport 🡪 ainsi les touristes peuvent y aller.

• Sous le second Empire, la France se modernise (œuvre la plus réussie de Napoléon III)

II/ Les transformations sociales

1) Les évolutions du monde rural

• Les évolutions du monde rural

• Sous le Second Empire, la France est un pays dominé par le monde rural.
• Entre 1851 et 1872, la population rurale représente près de 70% de la population.

L’agriculture occupe 55% des actifs en 1851.

• Les campagnes connaissent des transformations importantes

• Augmentation des rendements du blé et de la betterave ;
• Hausse du cheptel ;
• Modernisation des techniques de production : instruments aratoires, remembrements…
• Progrès de la viticulture :

-Augmentation des surfaces cultivées ;

-La production passe de 48 millions d’hectolitres en 1860 à 70 millions en 1870.

• Une évolution favorisée par l’action de l’Etat

• Reboisement (Landes), assèchement de régions marécageuses (Sologne), irrigation (Provence).
• Le chemin de fer et la loi de 1868 sur les chemins vicinaux favorisent le désenclavement des campagnes.

• Une modernisation à relativiser

• La masse des ouvriers agricoles ne profite pas de la prospérité.
• Début de l’exode rural dans les années 1860 : 130 000 départs par an qui nourrissent l’essor des villes.

2) Développement et transformation des villes

• L’essor des villes est favorisé par l’industrialisation

• A Saint-Etienne, la population passe de 56 000 à 110 000 habitants entre 1851 et 1872.
• Mulhouse passe de 29 500 habitants à 58 000 habitants.

• La transformation de Paris

Dossier pp. 118-119 : Le Paris haussmannien

1 : A quoi ressemble Paris avant les transformations ? (Début du Second Empire, 1850) 🡪 doc 2, 3, 5, 6

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