Chine

Les réformes de Deng Xiaoping ont permis au pays de connaître depuis les années 1990 et 2000, une croissance économique de plus en plus rapide, supérieure à 8-9 % par an, en raison du bas coût de la main-d'œuvre et des possibilités d'échange offertes par les technologies, d’autre part l’ouverture de la Chine à « l’Organisation mondiale du commerce (OMC) » à marqué selon un article de « LACROIX » : « le début de deux décennies de folle croissance pour le pays. ». Ainsi depuis quelques années, la Chine connaît un développement fulgurant, et bien des aspects des villes et de la vie s’occidentalisent, tout en conservant les richesses historiques. de ce fait la chine a connu une multiplication de son PIB de x37, passant de « 305 milliards de dollars en 1980 à 12.725 milliards de dollars en 2017 » selon le journal « CAPITAL ». de ce fait, les Chinois sont beaucoup plus riches aujourd'hui qu'ils ne l'étaient il y a quarante ans. La consommation des ménages chinois est « 90 fois plus importante en 2016 (4.412 milliards de dollars) qu'elle ne l'était en 1980 (49 milliards de dollars) » toujours selon le journal « CAPITAL » qui nous livre ces chiffres très intéressants et significatifs de part le fait que l’article se place après l’arrivé des réformes de Deng Xiaoping jusqu’à aujourd’hui, ce qui montre l’ampleur de ces réformes sur l ‘économie chinoise. D’autre part l’ouverture au monde crée de nombreux objectifs nouveau pour l’empire du milieu qui comme son surnom l’indique veut devenir le centre du monde, ainsi la chine annonçait déjà en 2013 la volonté de crée un réseau de route ayant pour but de connecter l’Asie au reste du monde et plus particulièrement à l’Europe, ce projet chinois nommée « LES NOUVELLES ROUTES DE LA SOIE » espère un développement social et économique au sein du pays mais également géopolitique. Ce projet est devenu central dans la politique économique chinoise.Comme nous pouvons l’observer sur cette vidéo de « LUMNIE », vidéo très complète et extrêmement intéressante. Le projet concerne plus de 68 pays regroupant 4,4 milliards d’habitants et représentant près de 40 % du produit intérieur brut (PIB) de la planète. Les banques et institutions financières chinoises ont largement été sollicitées pour mettre en place un tel projet, il est par ailleurs important de noter la récente conclusion d’un accord entre la Chine et le Maroc pour ce projet d’envergure mondial montrant que celui-ci reste d’actualité malgré les problèmes d’ampleurs internationales de ces dernières années comme la pandémie de coronavirus, les nouvelles routes de la soie se voit être concurrencer par l’Europe qui à crée le projet « Global Gateway » et qui selon le professionnel Michel Lambert dans un article pour le média « ATLANTICO » a pour but « d'une part de répondre au modèle d'influence chinois des Nouvelles Routes de la Soie, et d'autre part, recentrer le Partenariat oriental (Biélorussie, Moldavie, Ukraine, Géorgie, Arménie et Azerbaïdjan) vers les pays essentiellement pro-UE, à savoir la Géorgie, la Moldavie et l'Ukraine. En ce sens, le projet Global Gateway ne vise pas à avoir une influence globale comme les Nouvelles Routes de la Soie mais régionale et essentiellement dans la périphérie européenne. », ce à quoi nous

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