URB1113 - Modes de vie dans la ville

Modes de vie et territoires de mobilité

-Mode de vie citadin : bcp de dépl. Dans le quartier de résidence, forte fréquentattion des espaces publiques : bcp d’activité sociale (parcs, rues, etc), bcp de transport en commun (PLATEAU POUR LE TRAVAIL, quartiers centraux)

-Mode de vie californien : mobilité quotidienne sur de longues distances, fort investissement privé: exemple jeunes familles

-Mode de vie métropolitain : s’inscrit dans un réseau de villes, prépondérance de la sphère du travail, usage de modes multiples selon les besoins (tous les modes utilisés selon les besoins) : plutôt des professionnels

Formes transversales de mobilité

- perte de l’importance de la mobilité au travail (les autres mobilités prennent de plus en plus de place) : mobilité quotidiennes plus éclatées.

- : mouvements cycliques : aller-retour au travail par exemple.

Mouvement linéaire : exemple déménagement, migration

-complexification de la vie au quotidien, efficacité des moyens de transports = affranchissement de la distance, élargissement du territoire de mobilité

- Formes de mobilité intermédiaires : bi-résendentialité, pluralité de très longues distances, tourisme de courte distance, tourisme de longue distance. : exemple partir 2 mois en Asie

Mobilités réversibles

- possilbes grâce aux potentiels de vitesse, ancrage très fort au logement d’origine, changer de logement n’est pas un avantage pour eux

- besoin d’un capital de mobilité important (gérer les incertitudes si le train ne passe pas par exemple)

- formes de mobilité en hausse : contexte de chômage important, processus de démoralisation des entreprises, plus de contrats à durée déterminée

- La pénibilité des longues distances diminue avec la réussite professionnelle

- Les impacts sur la vie familiale : plus souvent chez les hommes, llhympermobilité de un est inverse à l’immobilité de l’autre dans un couple

- Trois parcours typiques de grande mobilité : pratique progressive tout au long de la carrière, courte durée en début ou fin de carrière, pratique précoce et intense tout au long de la carrière.

Les pionniers de la mobilité

- individus très centrés de leur mobilité (forte relation entre mobilité sociale et physique, mouvement physique est impératif qui permet de réaliser des plans et projets)

- individus avec une gestion décentrée de leur mobilité. : hypermobile, séparation mobilité, souvent pas d’enfants et non marié, physique et sociale, dirigé par la technologie.

- individus avec gestion virtuelle de sa mobilité : mouvements physique limité et non essentiel aux échanges, réseaux virtuels complexes et développés : plutôt adultes professionnels

Mobilité et modes de vie

- Mobilité : sociale et spatiale, court et long termes, réel ou potentiel, physique ou virtuel.

- Étude des modes de vie à travers les mobilités quotidiennes

- Choix résidentiel et son impact sur les modalités de déplacement

- Mobilité effective L exprime un comportement social, objectifs et valeurs individuelles, s’inscrit dans un contexte social et spatial.

- Choix résidentiel et son impact sur les modalités de déplacement

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Définir la notion d’habiter

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Être dans l’espace - habiter comme habitudes,

Faire avec de l’espace - pratiques individuelles, pratique collectives, éléments ordonnés,

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Quartiers et vie sociale

- Stammjeim : un quartier de banlieue en Cologne (Allemagne)

- Plus qu’un choix, une occasion

- conflits entre anciens et nouveaux habitants

- choc entre modes de vie différents (chiens sur gazon mais pas enfants par exemple, pas de rapport à la rue, les gens ne peuvent s’approprier l’extérieur donc restent en dedans)

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