Londres

Londres :

Ville ancienne car commence déb. 19e. La croissance de la pop. Est rapide & importante en périphérie. Cette évolution dûe à création nouvelles villes à partir 1946. Cette croissance a conséquences spatiales et sociales : étalement urbain, différentia° d quartiers en fonct. D revenus, gentrification d mobiliT. Solutions mises en place : création ceinture verte & villes nouvelles.

MobiliT Londres :

Ce sont les trajets maison-travail → mobilités pendulaires, distance x 7 entre 1950 & 2010. Moyens de s'y rendre : transp. en commun, intermodalité & transp. Individuels.

Nuisance : Congestion (bouchons), bruit, pollution, inégalités accès à l'auto car péages urbains.

Solutions : nvlles voies pr transp. Commun, extension d lignes métro, intermodalité, plans pr lutter pollution, péages urbain pr limiter utilisa° voiture.

Ecoquartiers à Londres :

aménag. durables envisagés/réalisés : écoquartiers & villes nvlles vertes (pilier social), front d'eau.

Pilier envtl : trsprts et aménag. À faible impact sur evt. Pilier social : mixité sociale. Pilier économ. :

mixité fonctionnelle D activités.

Limites de ces aménagements : pilier social svt négligé. Pilier envtl pas tjrs réspecté ac pb de transports.

Le Caire :

Croiss urbaine liée à croiss démogr. Et exode rurale +++. Etalement urbain le long D grands axes et sur terres agricoles et désertiques appartenant à l'Etat ou Armée.

Ville densifiée verticalement : habitats informels sur toîts + propriétaires construisant nvx étages (+ 2 à 5).

Ville-centre caractérisée par grande mixité sociale et nvx quartiers en périphérie caractérisés par encloisonnement social.

Env. 40% pop. Vit en dessous seuil pauvreté : s'observe ds quartiers informels (construits ac matériaux trouV sur place) + dvt bidonvilles sur toîts.

MobiliT Caire :

Embouteillages +++, circulation dangereuse sur périph. & voies rapides. Trsprts collectifs publics desservent centre-ville et très peu périph. Quartiers informels pas du tt desservis. Villes nvlles manquen desserte → impose aux hab. Prendre voiture.

Projets aménag. : densific. Réseau tram., prolong. Lignes de métro, constr. parcs- relais & lignes de bus en site propre.

Ces mesures sont insuffisantes car voiture = trsprt le + sûr et pb d'accès à l'eau prioritaires.

Défis pr le Caire :

Seul centre ville et quartiers péricentraux + nettoyés. Quartiers périph. Inégalem. Nettoy. Et quartiers informels pas nettoyés du tt (50 % pop. Y habite). Inégalités sociales accentuées par pas d mixité sociale et pops. Aisées partent vivre en périph. Ds enclaves résident. Fermées : Gated communities (ac garges, murs, portails, miradors). Les politiques crées ne respectent pas volet social car concerne

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