Comment évolue la surface urbanisée

                                  MISE EN PERSPECTIVE : VILLES A L’ECHELLE MONDIALE

            Retrouve-t-on dans les autres villes  du monde les situations analysées au Caire et à Los Angeles ?

Utiliser la carte et les photos de ville dans le chapitre + les cours pour travailler toutes les étapes.

                      Attention !    ‘’ Changement d’échelle, changement de problème’’

                                                          EXERCICEN°1

I/ UN MONDE DE PLUS EN PLUS URBAIN: PAGE 184

ETAPE 1 : LE BILAN

• mégapoles  dont la croissance est forte depuis 1900 
• cependant la croissance ralentit à L.A. et se poursuit à un rythme soutenu au Caire.

ETAPES 2 ET 3  COMPARER ET CHANGER D’ECHELLE :

1) De très nombreuses villes  millionnaires sur tous les  continents :  choisir 3 exemples

Mumbai, Bangkok, Tokyo

2) La croissance des villes est inégale selon les pays

• Faible dans les pays d’Europe et au Japon 
• Forte aux Etats-Unis à Bogota et à Istanbul        

3) Villes du Sud en ASIE et en AFRIQUE comme LE CAIRE  vont continuer à grandir : en Inde et en Chine 25 villes ont plus de 5M d’habitants ; 14 en Afrique 

ETAPE 4 : QUESTIONNEMENT

•  Se demander quelles sont les régions du monde les plus urbanisées ? S’agit-il de villes millionnaires ?

OU

•  Où sont localisées les plus grandes aires urbaines qui vont croître d’ici 2030 ?

     OU

• Quelles populations vont venir grossir ces villes ? Avec quels effets sur leur organisation ?

II/ IMPORTANCE DES MOBILITES URBAINES DANS LE MONDE : P.186

ETAPE 1 : LE BILAN

• Au Caire : Transports collectifs privés et publics ; essor de l'automobile.
• A Los Angeles : Hégémonie de la voiture valorisée par le mode de vie.
• Dans les 2 villes

ETAPES 2 et 3 :COMPARER ET CHANGER D’ECHELLE :

1. D'autres villes ont de fortes densités : New-York comparable à Los Angeles. Sao Paulo, Buenos Aires ou Lagos comparable à la ville du Caire.
2. D'autres villes sont aussi très polluées : Pekin, Bombay
3. Plusieurs modèles urbains à une autre échelle :

• Modèle américain :  dépendance automobile forte ville d'Asie
• Modèle européen : mobilités diversifiées moins tributaires que l'automobile
• Modèle des villes du Sud : en Chine, trafic saturé et forte pollution

ETAPE 4 : QUESTIONNEMENT

• Quels liens entre l'étalement de la ville et la dépendance automobile ?

III/ VERS DES VILLES DURABLES ? P.188

ETAPE 1 : LE BILAN

• Le Caire : politique urbaines pour développer des villes nouvelles. Mais pas assez de rénovation des réseaux de transport ou de ramassage des ordures.
• Los Angeles : politique de transport écologique et énergie verte mais la ville poursuit son étalement

ETAPES 2 et 3 : COMPARER ET CHANGER D’ECHELLE :

1. Echelle de la ville :

• Quartiers sécurisés  comme à Los Angeles, à Buenos-Aires ou Jakarta
• Bidonvilles dans les villes africaines et dans celles d'Amérique latine comme au Caire.

1. Echelle infra urbaine :

• Très forte inégalités (exemple

                                                   EXERCICE N°2 :

Pour faire un croquis, il est important de ‘’penser’’ la légende. A partir des 3 cartes pages 185, 187 et 189

sélectionnez les informations utiles (aide : le CROQUIS  POUR LA VILLE DU CAIRE) :

I/ De plus en plus de mégapoles :

                Mégapoles de plus de 20 M. d'habitants[pic 1]

                Etats ayant plus de 50 % de la population vivant en ville[pic 2]

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