La révolution ferroviaire

1. La révolution ferroviaire

1. Le développement du réseau ferré

1. Création du chemin du fer

Ex : Ouverture en 1827 de la première ligne de chemin de fer en France reliant Saint Etienne et Andrézieux pour favoriser le transport du charbon

1. L’extension du réseau ferré dans toute la France

Ex : L’adoption et l’entrée en vigueur de la loi relative à l’établissement des grandes lignes de chemin de fer en France le 11 juin 1842 qui marque le début de la constructions de plusieurs voix ferrées après une longue période de tâtonnement.

1. L’impact économique et social des chemins de fer

1. Facilitation du commerce et de l’industrie

Ex :Diminution des couts de transport donc diminution du prix d’achat avec les céréales qui ont diminués de 70% entre 1850 et 1870 passant ainsi de 15frcs KT à 5frs

1. Amélioration des conditions de vies des populations

Ex : Création de nouveaux emplois dans le secteur ferroviaire : conducteurs de trains, agents chargés de la maintenance, fabricants de train etc…

1. L’essor de la navigation fluviale

1. Les canaux et les voies navigables

1. Remplacement progressif du bateau à voile par le bateau à vapeur

Ex : Construction du premier navire à vapeur en 1783 par Jouffroy d’Abbans

1. Plusieurs voies créer pour favoriser une bonne navigation

Ex : La construction du canal de suez par Ferdinand de Lesseps diplomate français de 1859 à 1869 qui évite aux navires de faire un grand détour par l’Afrique pour aller de l’Europe en Asie et favoriser un meilleur acheminement des marchandises

1. Les conséquences de l’amélioration des voies d’eau

1. Facilitation de transport à l’international

Ex : « La Favorite » bateau qui quittait la France pour l’Asie dans l’optique d’établir des relations industrielles et commerciales avec les pays de ce continent

1. Implantions d’industries le long des cotes

Ex : Le Havre ville qui connait un grand essor industriel notamment le long des cotes.

1. Les transformations de la mobilité urbaine

1. L’amélioration du réseau routier

1. Constructions de grandes routes

Ex :Construction de route en pavée à Paris

1. Mise en place du système de péage

Ex : Péage imposé aux marchandises pour entretenir les routes

1. L’impact des transport urbains sur la mobilité urbaine

1.  L’évolution de la répartition de la population en France

               Ex : L’exode rurale des populations qui quittent les grandes campagnes pour Paris

1.  Aménagement matériel et infrastructurel du territoire

Ex : Développement de l’expertise technique en matière de navigations à partir de 1760

La place des transports dans la révolution industrielle en France au XIXe siècle

La place : rôle important

Des transports : Moyens d’acheminement des personnes  et des marchandise.

Dans la révolution industrielle : dans un processus qui fait basculer d’une société dominé par l’agriculture et l’artisanat  à une société commerciale et industrielle.

En France :

Les transports sont des moyens d’acheminement des personnes et des marchandises ( chemin de fer, routes…). Ils ont joué un rôle crucial et prépondérant dans la révolution industrielle, processus au XIXe siècle qui fait basculer le monde d’une société dominé par l’agriculture et l’artisanat à une société commerciale et industrielle. Elle se déroule principalement au XIXe siècle en France qui a connu une transformation industrielle majeure axée sur la production de masse l’urbanisation et le développement des industries. Ce processus commence en 1827 avec la création du premier chemin de fer  en France utilisé principalement pour l’exploitation du charbon et qui marque le début de la révolution des transports et s’achève en 1885 avec la création du moteur à combustion interne qui traduit le début de l’industrie automobile qui est la porte vers une autre industrialisation. Période dans laquelle la France comptait Nice La Savoie en 1860 avec la perte  de L’Alsace- Moselle en 1870. Ainsi la révolution des transports à eu un impact majeur d’un point de vu industriel économique et social. De ce fait comment les moyens de transports eurent un impact sur le développement de la vie urbaine en vu de permettre l’expansion économique et industrielle en France ?

Au XIXe siècle en France, les transports ont joué un rôle fondamental dans la transformation de la société et de l'économie. Le développement des voies de communication a favorisé l'essor de l'industrie, bouleversant ainsi la vie quotidienne des individus et ouvrant de nouvelles perspectives de croissance.

La révolution industrielle en France au XIXe siècle a été rendue possible grâce à l'essor des transports. Les chemins de fer, par exemple, ont permis de faciliter le commerce à grande échelle et de désenclaver les régions. Un exemple marquant est la fameuse ligne Paris-Lyon-Marseille qui a permis le développement économique et social des villes traversées, entraînant ainsi une augmentation des échanges et une croissance significative de l'industrie.

Au XIXe siècle, les transports ont joué un rôle fondamental dans la révolution industrielle française en favorisant l'essor économique et la modernisation du pays. Par exemple, la construction du réseau ferré national a facilité le transport des marchandises à grande échelle, permettant aux industries de se développer et de se répandre rapidement à travers le territoire. Les transports ont ainsi été le moteur qui a contribué à transformer la France en une puissance industrielle majeure.

La révolution industrielle a été une période de bouleversements sans précédent en France au XIXe siècle, mais il ne faut pas négliger l'impact négatif des transports. En effet, l'accélération de l'industrialisation a entraîné une augmentation de la demande de charbon, conduisant ainsi à une exploitation intensive des mines. Cela a eu un impact dévastateur sur l'environnement, provoquant la pollution de l'air, des sols et des cours d'eau. Par exemple, la rivière Seine à Paris était autrefois un lieu de promenade et de pêche, mais elle est devenue malsaine et sans vie en raison des déversements de déchets industriels. Il est essentiel de reconnaître que le progrès économique ne doit pas se faire au détriment de notre bien-être collectif.

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