Etude de cas Tee-shirt de France

La société Tee-shirt de France possède une unité de production en Dordogne (Région Nouvelle-Aquitaine), de conception moderne, équipée de machines sophistiquées capables de découper, de façonner et d'effectuer des finitions.

Thibault Guillot s'est entouré d'une équipe de salariés qualifiés. La fabrication des tee-shirts utilise des matières nobles comme le coton et des teintures à base de produits non toxiques élaborées au sein du département R&D de la société. Composé d'une équipe de quatre techniciens chimistes, il est dirigé par un ingénieur textile.

Quels sont les quatre facteurs de production utilisés par la société Tee-shirt de France?

Quelles peuvent en être les conséquences au niveau des coûts pour l'entreprise?

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TEE-SHIRT DE FRANCE

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Le succès que connaît la société Tee-shirt de France conduit son fondateur à réfléchir sur la mise en place d'une stratégie de développement industriel. Pour ce faire, il met en correspondance les atouts dont dispose l'entreprise et leurs limites: un personnel impliqué et qualifié, mais dont les niveaux de rémunération sont élevés: 1,5 SMIC au minimum selon leur niveau de qualification (alors que les salaires au Bangladesh et au Pakistan sont de l'ordre de 100€ par mois), un niveau de productivité élevé mais qui tend à stagner, un taux d'utilisation des machines de l'ordre de 90% et une capacité d'autofinancement importante alors qu'en même temps, le taux d'intérêt des crédits aux entreprises est faible (2,5%).

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• Quelles sont les différentes modalités que vous pouvez recommander à M. Guillot pour mettre en œuvre sa stratégie de développement?

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TEE-SHIRT DE FRANCE

L'entreprise Tee-shir de France a profité de son succès pour se développer:

- la première unité de production située en Région Nouvelle-Aquitaine est complétée par une seconde en Région

Hauts-de-France, dont le passé est marqué par une forte présence de l'industrie textile;

- des contrats d'exclusivité sont signés avec de grands distributeurs (Galeries Lafayette, Printemps...);

- un département «Transport» a été mis en place afin d'assurer l'approvisionnement en matières premières (à partir des ports de Marseille et de Dunkerque) et la livraison dans les points de vente.

Ingénieur de formation, Thibault Guillot n'a pas de réelles compétences dans la gestion des ressources humaines. Il a donc fait appel à un cabinet de recrutement pour trouver les personnes compétentes à même de le seconder dans ce développement.

Mais l'année 2020 est marquée par de nombreux problèmes : des tempêtes ont endommagé l'outil de production, mais surtout

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