Commentaire vidéo télévisé

A9

l’autoroute A9 connaît, l’un des trafics les plus denses du réseau autoroutier français.

Autoroute très dangereuse à cause du trafic de poids lourds.

trafic routier international entre l'Europe du Nord et l'Europe du Sud

Lors des gros week- end, trafic pouvant atteindre 170 000 véhicules par jour dans le secteur montepelliérain

Trafic moyen :

• 66 000 véhicules par jour
• En été 88 000 véhicules

L'an dernier, pic à 198000 personne le week end du 15 août. Record.

Patrouilleur

Notre tournage

Benoît 42 ans, marié. 2 enfants

Travaille sur le même district depuis 20 ans

District de Sète.

10 patrouilleurs et 20 ouvriers autoroutiers pour gérer un tronçon de 60km d'autoroute

32e patrouilleurs percutés en 2018

L'an dernier, triste record 122 camions de patrouille percutés

En 2016 : 54

Hors été, 40 à 50 dépannages par jour

En été 215 dépannage dans la journée sur l'ensemble des districts de Vinci

Ce jour-là, à 18h : 2500 véhicules par heure, on est donc loin du point de saturation, fixé à 3600 véhicules par heure

Chaque patrouilleur réalise en moyenne 300km par jour sur son tronçon

Les patrouilleurs sont aidés par les 150 caméras de leur tronçon

1/ Bureau

10'17'12 Qu'est ce que vous allez faire aujourd'hui? On verra l'activité avec le trafic qui va monter, pour l'instant pas de consignes particulières

10'17'55 Vous êtes du genre superstitieux dans votre métier? Non, réalisme, pragmatique

10'18'32 Tableau des accidents. 177 semaines sans accidents de travail

2/ Devant le camion

10'23'53 Salut Benoit, salut Guy (superviseur) tu as Stéphanie sur Montpellier... Et toi tu nous fais un renfort sur tout

10'21'25 Bip bip, se synchronise avec la base

10'21'55 201 bonjour, benoit, en renfort sécu. Bonjour Benoit, c'est Alain, bon poste

10'42'21 Tournée dans les aires d'autoroute. Consigne tout sur son papier

10'46'32 Allume radio trafic

10'54'50 Rencontre des gendarmes sur aire d'autoroute. "tout va bien? Oui, c'est bon. Ca va s'accélerer dans la journée. Bye bye"

11'12'10 Camion avec chargement mal arrimé "c'est typique du chargement mal arrimé, il manque des sangles là. La si il freine fort, il y a tout qui tombe"

11'14'35 Se prépare à sortir pour aller chercher un filtre à air de camion sur la bande d'arrêt d'urgence "ON contrôle avant de sortir", les véhicules passent à un mètre du camion

11'15'20 Allez, un filtre à air de poids lourd, va savoir pourquoi il est là

11'19'55 Appel radio "est-ce qu'il t'es possible d'aller sur l'air de Fabrègue, il y a un camion arrêté sur la voie d'accélération"

11'20'14 Ca roule, je suis au PK84, je fais demi tour et j'y monte

11'20'20 Utilise des raccourcis

11'21'29 Là, c'est un chemin d'accès pour les secours, pour nous pour faire demi tour, les dépanneurs, pompiers, gendarmerie les utilisent

11'23'30 Alors là on a un camion en panne. Il leur manque des informations, à savoir le type de panne, l'immatriculation, l'information générale pour le dépanneur. C'est la station service qui a appelé.

11'41'33 Là on va arriver sur le poids lourd qui est dans la bretelle d'accélération... Qui est très très mal garé, au fin fond de la bretelle, si c'est lui qui a fait ces traces... Appel radio. Je vais au infos, je te rappelle

11'42'20 Appel radio, c'était pour savoir si il gênait. Oui, ça gêne. Je vais isoler et on va voir avec le dépanneur

11'43'35 Sort de son camion. Bonne images pour percevoir la vitesse des véhicules à côté de lui

11'44'02 Pose les plots, tourné vers le trafic

11'45'10 Le pilote du camion est resté dans sa cabine. Cela oblige Benoit à ouvrir la porte. "On va se mettre en sécurité derrière le poids lourd"

11'46'00 Tu as la roue de secours. D'ici 1/2 heure. Par contre, il va falloir rester derrière les barrières

11'46'45 Allez, par contre en attendant le dépanneur, pour des raisons de sécurité, il va falloir rester derrière les glissières

12'04'25 Le dépanneur arrive enfin, après une demie-heure d'attente en plein soleil

12'05'28 Le dépanneur lui aussi sait qu'il ne faut pas rester longtemps. Pas de formalités administratives

12'05'21  Je vais lui changer le pneu, on fera les formalités après, au moins on évacue

12'08'57 Appel au central "oui, arrivée du dépanneur pour intervention. OK bien reçu

12'13'45 Dépanneur sous le camion + Arrivée de la relève

12'14'48 Ciao, à la prochaine. Au revoir monsieur

12'16'35 Je pars. Appel radio "tu as une autre intervention. Oui, on a un véhicule en panne, qui roule à faible allure, il voudrait être escorté. Ok, je quitte les lieux et j'y vais. Ok c'est parti. Merci"

12'30'53 Mise en place du panneau de sécurité derrière le camion

12'32'02 Bonjour monsieur. Service autoroute. Je roulais, voyant moteur. La voiture elle roule. Apparemment, ils me disent qu'il faut pas trop rouler avec. Voyant orange ou rouge. J'ai pas envie que le moteur il pète. Moi ce que je vous conseille dépanneuse. Dépanneuse, ils l'amènent vers le garage le plus proche. J'attend derrière? Ouais restez derrière.

12'41'30 C'était voyant orange, alors quand c'est voyant orange ou rouge, il vaut mieux pas trop insister, hein pour pas casser le moteur

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