L'inégalité dans l'insertion des territoires dans la mondialisation croquis géographie terminale S

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« Un champ de blé de l’Iowa est dépendant d’une ville britannique dont les habitants achètent au supermarché du pain fabriqué dans une usine belge. Entre les 2, le blé aura transité en train ou en péniche puis en vraquier par la Norléans et Anvers… son prix aura été fixé à la bourse de Chicago… »

        4 constats majeurs :         Un monde ou tout bouge, de + en + fluide, mobile et rapide

                                Un commerce international en pleine expansion, surtout depuis l’éclatement du bloc coco et la prééminence du système libéral auquel s’ouvrent les anciens pays à économie collectiviste

                                Une diversité de + en + grande de produits échangés

                                Des moyens adaptés à l’échelle planétaire : systèmes de transports étoffés et transnationales

Ainsi se dessine un monde marqué par un centre et des périphéries + ou – intégrées, marquant l’inégalité de ces échanges et menant à s’interroger sur le paradoxe existant entre l’unification, l’homogénéisation apparente du monde et sa fragmentation de + en + grande…

Définition de la mondialisation : insister sur la notion de flux, qui dessinent la trame du village planétaire. Ensemble des processus permettant la diffusion à toute la planète de modèles économiques, culturels, politiques nés dans les PID. Ce phénomène s’est accru depuis les années 80.

Quels en sont ses éléments constitutifs ?

I Des échanges à l’échelle planétaire

1°)  Etablissez un rapide constat de l’accroissement des échanges durant ces dernières décennies

Echanges de marchandises X3 de puis 1960

Echanges de services (bancaires, artistiques, culturels) explosent

2°) Quels sont les facteurs permettant un accroissement des échanges ?

•        place libre à l’économie de marché

•        besoins croissants des consommateurs et société des loisirs

•        Libéralisation croissante des échanges depuis 1947 avec le GATT (96 pays) puis l’OMC (146 pays représentant 90% du commerce mondial !) depuis 1994.

But ? Un marché unique sans entrave. Un sommet/an (En 2003 = Cancun) + réunion des ministres tous les 2 ans

•        Depuis 1964, la CNUCED (Conf des Nations Unies pour le Commerce et le Développement) promouvant le développement en tentant d’assurer un commerce équitable…

•        Doc.2 p.29, doc.3 p.43 Le rôle croissant des FMN ou transnationales (effacement des frontières) qui, en dispersant leurs fabrications, multiplient les échanges internes (1/3 des échanges mondiaux !!!) ; de +, recherche des profits en délocalisant là où la m d’o est moins chère et + docile… doc.2 p.47.

•        Ex : Ford construit ses boîtes de vitesse en F, les moteurs en GB, et le reste ailleurs…

•        Le progrès (Conquête spatiale, télématique, internet)

3°)  Parmi tous ces facteurs, les progrès des transports sont fondamentaux ; justifiez.

En 200 ans, contraction de l’espace et du temps.

3 progrès essentiels : capacité accrue

                        spécialisation

                        réduction des temps de parcours

4°)  De quels moyens disposent les états afin de participer pleinement à la mondialisation ?

•        Des politiques d’aménagement du territoire permettant la maîtrise de ce dernier et le développement des interfaces

•        La participation à des organisations régionales telles que l’UE, le G8, l’ALENA, L’ASEAN

•        Des zones franches, nbses en Am centrale (panama), SE asiatique, Moyen Orient

II Des déséquilibres inquiétants

5°) Mesurez l’ampleur du déséquilibre du commerce mondial en distinguant 4 types de marchandises échangées..

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