Géographie : le tourisme

1. De l’invention du tourisme au phénomène mondial

1. Le tourisme a une histoire

• Tourisme : Déplacement + Hébergement hors domicile.

• Tourisme : loisir, temps libre, exotisme, romantisme.

• La pratique dépend de 5 conditions : - moyen de transports

               - hébergements

               - temps libre

                                                - l’argent

                - la paix

• Début du tourisme : Révolution industrielle (19e siècle, début locomotives charbon + vapeur).

• A la différence des explorateurs qui partent à la découverte de territoires inconnus, de grands voyageurs ont été des précurseurs du tourisme dès l’Antiquité :

- STRABON (géographie grec / Ier siècle AV JC)

- MARCO POLO (navigateur italien/spaghetti Chine / 13e siècle)

- IBN BATTUTA (explorateur marocain / 14e siècle)

- MONTAIGNE (philosophe français / 16e siècle)

1. L’histoire anglaise et aristocratique : le tourisme moderne

• Dès le 18e siècle, les premières formes de tourisme apparaissent :

• Les anglais : pionniers de plusieurs pratiques touristiques (thermalisme, bains de mer, thalasso thérapie.

• Bath : ville lancée en station balnéaire par la Reine Anne.

• La révolution industrielle met en place une nouvelle classe sociale : les ouvriers.

• Les ouvriers mènent de nombreux combats : congés payés = accès au tourisme pour les ouvriers.

• 1908 : CGT 8h de travail / repos de soi.

• 1803 : apparition des premiers touristes (Stendhal / récits de voyage « Mémoire d’un touriste »).
• 1841 : apparition du mot tourisme.
• 1800 : le tourisme touche 100 000 personnes/an & 15 000 anglais à Boulogne chaque été.

• 1914 : la bourgeoisie accède à l’oisiveté (art de ne rien faire).

II – Du temps libre aux « vacances » pour tous : la naissance des congés payés

• En France, le mouvement syndicaliste ouvrier réclame des journées de travail moins longues :
• 1848 : 12h de travail par jour.
• 1919 : 8h de travail par jour.
• 1906 : 1 journée de repos hebdomadaire.
• Le progrès se répand en Europe pour éviter des conflits sociaux afin des congés payés :
• 1914 : congés payés aux USA.
• 1922 : congés payés en URSS.
• 1924 : congés payés en Italie.
• 1934 : congés payés au Canada, Royaume-Uni, Allemagne.
• 1936 : congés payés en France (Léo Lagrange / 12 jours de congés payés par an pour 6 millions de FR)
• 1956 : 3e semaine de congés payés.
• 1969 : 4e semaine de congés payés.
• 1982 : 5e semaine de congés payés + possibilité de les fractionner au choix.

1. La révolution du transport et la diffusion du tourisme

1. Le train : 1ère ouverture sur le monde

• 1832 : 1e ligne Paris St Germain.
• Bath (3h de LONDRES en train) ; Dieppe (3h de PARIS en train).
• 1859 : PARIS – CÔTE D’AZUR.
• 1864 : PARIS – NICE.
• 1869 : PARIS - MENTON
• Les stations touristiques existantes voient leur fréquentation augmenter tandis que le long des lignes, de nouvelles stations sont créées : Arcachon / Deauville / Cannes.
• 1886 : Période de trains luxe : Train bleu (CALAIS – VINTIMILLES) / train de nuit.
• Europe et Grande Bretagne : même écartement entre les rails.
• Espagne et Russie : écart entre rails plus larges.
• Train : 5% du trafic.
• L’arrivée du TGV : relancement de certaines destinations entre grandes métropoles.
• Les réseaux les plus importants : Europe, Japon, Chine.

1. La voiture = liberté = produit de luxe

• 1960 : la voiture est le moyen de transport privilégié.
• Fort T : vendu à plus de 16 millions d’exemplaires entre 1908 et 1927.
• Etats Unis : 1ers à entrer dans l’ère de la voiture populaire.
• Europe : transport automobile (car).
• 1930 : 1eres autoroutes (Italie et Allemagne)
• Premiers guides (Michelin) apparaissent.
• 1960 : début de démocratisation de la voiture (Volkswagen Coccinelle, Fiat 500, 2CV Citroën).

Voiture = liberté de destination / coup de revient faible / 1er moyen de transport.

1. L’avion = planète accessible

• 1950-70 : Grâce au progrès technique et décisions politique, le coût moyen divisé par 3 = avion + accessible.
• Progrès : capacité de places / avion à réaction / puissance des moteurs / moindre consommation / augmentation du rayon d’action / généralisation du radar.
• Apparition des charters (Low Cost) : vol direct qui n’est pas régulier = en fonction de la demande.
• Royaume Uni : berceau des compagnies charters.
• 1971 : vol charter = tier du trafic aérien mondial de passager et 50% de la zone Europe – Méditerranée.
• Nouveaux avions avec plus de passagers et consomment moins.
• 1978 : dérégulation du transport aérien = favorise le Low Cost.
• 1984 : RyanAir
• 1995 : EasyJet
• Standardisation de l’offre (même classe) / modèle unique d’avion / recours à Internet (réservation)
• Chasse permanente aux économies = fait baisser les coûts entre 30% et 60%.
• 2017 : 30% des passagers en Low Cost.

1. Tourisme, un phénomène mondial

1. De plus en plus de touristes

1950 : 25 millions de touristes.

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