Le secteur de l’automobile

Le secteur de l’automobile se trouve dans un contexte morose, que ce soit en matière de construction (fermeture d’usine, arrêts temporaires de production, conflits sociaux) ou en matière de consommation (marché en recul, contexte économique défavorable).

ANALYSE EXTERNE

I. Offre du marché :

1. Analyse concurrentielle :

Clients :

• Pouvoir de négociation des clients :

- Important pour les clients institutionnels (entreprises, état, collectivités territoriales.)

- Peu élevé pour les particuliers mais qui sont de plus en plus exigeants (le prix, le design et l’image de la marque sont des éléments déterminants dans la décision d’achat.)

Fournisseurs :

• Pouvoirs des fournisseurs :

- Très faible pouvoir de négociation des équipements sur les constructeurs, les constructeurs exigent régulièrement des baisses de prix.

- Fort pourvoir de négociation des équipements sur quelques domaines à contenu technologique élevé.

Produit de substitution :

- Les deux roues

- Les moyens de transports collectifs.

- La location de voitures

2. Les principaux concurrents sur le marché européen.

Rang Nom Pays

(siège) CA

(milliards d’euros) % marché français %

Marché européen

1 Volkswagen Allemagne 86 943 6 18

2 Peugeot France 52 906 31 14

3 Ford États-Unis 142 158 6.20 11

II. La demande

1. Les consommateurs

- Age moyens : 50 ans

- Les seniors = 50% achats de voitures neuves.

- Les moins de 35 ans achètent des voitures d’occasions.

- Les attentes des consommateurs sont : *la sécurité

*le confort

*l’esthétisme

*la qualité

III. Environnement

1. Menaces.

- L’automobile asiatique (20 % du marché européen)

- Un environnement institutionnel (normes de pollution, sécurité routière…)

- L’environnement économique (l’augmentation du prix du carburant)

- Les produits

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