L'offre Automobile En Inde : Cas De La Logan

EVME

L’offre automobile en Inde :

Cas de la Logan

1. Comment est segmenté ce marché et quelles sont ses particularités ?

Selon cette étude réalisée par SIAM (society of indian automobile manufacturers), on remarque que les véhicules à deux roues dominent le marché indien. Ils représentent environ 77% des véhicules produits en Inde, ce qui fait de l'Inde le deuxième producteur de ce type de véhicule dans le monde. L'Inde est aussi le plus grand producteur de tracteurs et véhicules à trois roues (3%), ainsi que le quatrième producteur mondial de véhicules commerciaux (4%), mais elle est seulement onzième en ce qui concerne les voitures domestiques et quatrième au niveau de l’Asie, avec seulement 45% de véhicules produits.

80% du marché est représenté par des véhicules « low cost », mais de belles perspectives s’offrent aux constructeurs de voitures de luxe tels que Bugatti, Ferrari ou Porsche. Le développement rapide de l'économie permet aux constructeurs du luxe de cibler de nouveaux clients. De plus, la forte densité de population en Inde incite les habitants à acheté des deux roues plus facilement que des véhicules domestiques (contrairement aux européens).

2. Qui sont les concurrents de Renault ?

• Maruti Suzuki, constructeur automobile Indien, qui domine le marché avec 40% des parts

• Tata Motors, constructeur automobile Indien

• Fiat, constructeur automobile Italien

• Volkswagen, constructeur automobile Allemand

• Ford, constructeur automobile Américain

• General Motors, constructeur automobile Américain

• Hyundai, constructeur automobile Coréen

• Mahindra & Mahindra, constructeur automobile Indien

• Toyota, constructeur automobile Japonnais

• Honda, constructeur automobile Japonnais

3. Quels sont les éléments de l’environnement qui vont influencer ce marché ?

• Environnement Démographique :

Moyenne d’âge de 25 ans, 70 % de la population a moins de 36 ans

• Environnement Economique :

PIB en parité de pouvoir d’achat (PPA) 4 515 trillions USD (2011) 2 246 trillions USD (2011)

Dette publique en % du PIB 48,5 % (2011) 91,0 % (2e trimestre 2012)

PIB par habitant (en PPA) 3 700 USD (2011) 35 600 USD (2011)

Taux de croissance 7,1 % (2011) 1,7 % (2011)

Taux d’inflation 8,9 % (2011) 1,9 % (IPC 009/2012 sur 1 an)

Taux de chômage 9,8 % (estimation 2011) 10,2 % (2e trimestre 2012)

L’inde est la 11ème puissance économique mondiale. Depuis la libéralisation de l’économie indienne initiée à partir de 1991, celle-ci s’inscrit dans une trajectoire de croissance élevée (autour de 8,5 % par an) mais ralentissement en 2011-2012. La pauvreté reste très répandue (800

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