Croissance anglaise Croissance française au 19è siècle
Dissertation : Croissance anglaise Croissance française au 19è siècle. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar labiteok • 8 Mars 2016 • Dissertation • 993 Mots (4 Pages) • 641 Vues
Croissance anglaise croissance française au XIXè siècle
Introduction :
Trevelyon (1942) « Dans les révolutions agricoles et industrielles, les Anglais ont montré la voie au monde entier. »
Le Royaume uni est le pays leader à l’origine de la révolution industrielle véritable exemple de modernité. C’est en quelque sorte l’idéal type.
On parle d’une « poursuite d’Albion » ancien nom de l’Anglais.
La France est un pays suiveur, elle a un retard conséquent à cause des révolutions et des guerres de Napoléon Ier
XIXè siècle , siècle de la révolution industrielle, processus historique qui fait basculé une société à dominante agraire vers une société commerciale et industrielle.
Début du XIXè : grande avance de l’Angleterre sur les autres pays européens.
Fin du XXè : la France a rattrapé son retard. 1914 taux de croissance française = +1,2%
Anglaise : +1,3%
Les déséquilibres de croissance entrainent des modèles de croissance différents.
A
1)La croissance anglaise et la croissance française reposent sur deux piliers :
-L’agriculture :
En 1851 64% de la population active en France est agricole
21,7% en Angleterre
En France gros retards au début du XIXè car pas de enclosure act, pas de grosses exploitations et des moyens de transports peu développés
En Angleterre développement d’une agriculture plus productive, ce qui fait qu’il y a plus de main d’oeuvre disponible pour l’industrie.
-L’industrie :
machinisme : main d’oeuvre peu qualifiée venant de la campagne, essor de l’industrie ferroviaire (machine à vapeur 1769)
1830-1850 : innovation majeure le chemin de fer, nouvelle phase de développement
Longueur du réseau ferré en km :
1840 | 1870 | |
France | 410 | 15 500 |
Royaume-Uni | 2400 | 21 500 |
retard important | rattrapage |
importance du chemin de fer : baisses des prix de transport des passagers d’environ 50% dans les deux pays. Egalement baisse des couts de transports des marchandises.
Permet l’extension du marché, urbanisation, développement des autres moyens de transports.
II-Divergence des modèles de croissance entre les deux pays
A-Royaume-Uni :
Conservation des structures et des institutions du passé mais nouveaux acteurs : propriétaires innovateurs.
Energie de l’activité avec la réussite matérielle, importance du gain de temps, diligence organisées à la minute.
Jusqu’en 1860-1870 apogée : 3 secteurs clés, textile, sidérurgie, secteur du charbon et de plus le libre échange.
Facteurs de la croissance :
-facteurs nationaux : avance technologique, (recours aux machines, ouvriers anglais), révolution agricole, poussée démographique.
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