Mise En Livraison Du Fret Import
Dissertations Gratuits : Mise En Livraison Du Fret Import. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar bilgui88 • 24 Juillet 2014 • 267 Mots (2 Pages) • 597 Vues
Mise en livraison du fret import
1. L’agent de transit transmet les documents de livraison au responsable logistique qui livre le fret import :
- Copie de la déclaration en douane
- Original du BAE douane et deux photocopies
- Copie du B/L
- Les factures douanes et interventions Bolloré ?
- Facture fournisseur
- Le BAD compagnie/ autorisation de sortie manutentionnaire
- Le bordereau de livraison
- Une copie de la police d’assurance
- Attestation d’importation
- Attestation de règlement financier
- Tout autre document nécessaire à la livraison
2. Le responsable logistique transmet le BL signé à l’agent de transit qui le classe dans le dossier import
3. Si une réserve a été prise par le réceptionnaire sur le bordereau de retour de livraison, le dossier sera immédiatement remis au secrétariat administratif du transit import pour l’ouverture d’un dossier litige qui sera enregistré et adressé par cahier de transmission au département juridique.
La planification des opérations :
La planification des opérations comprend la prévision des commandes, la programmation des approvisionnements, l’organisation de transports de livraisons et la gestion des flux.
Les opérations d’entreposage :
Les activités dans l’entrepôt :
Réception :
Réception des moyens de transport
Déchargement des marchandises
Contrôle qualitatif et quantitatif
Déconsolidation et consolidation ?
Entrée en stock et adresse dans le stock
Stockage :
Stockage des marchandises
Gestion des stocks
Préparation :
Préparation des commandes
Activités à valeur ajoutée : emballage, étiquetage, ensachage
Expédition :
Réception des moyens de transport
Chargement des marchandises
Contrôle qualitatif et quantitatif
Conditionnement en unité de transport
Sortie de stock
Entreposage de transit :
Réception stockage temporaire Expédition
On stocke les matières premières, le général cargo, les marchandises en groupage, etc. dont le destinataire final est connu l’avance et qui sont de passage le plus
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