L'indexation

L’indexation consiste à répercuter automatiquement les variations à la hausse ou à la baisse des cours internationaux du pétrole brut sur le prix de vente des carburants. Et ce, moyennant une formule de calcul basée sur la moyenne des cotations des produits pétroliers sur le marché de Rotterdam.

L’indexation des prix de pétrole touche de façon perceptible le consommateur, cette hausse des prix des produits pétroliers est ressentie par les agents économiques comme un choc de prix important.

Une hausse qui impactera négativement le pouvoir d’achat des ménages. En effet, les dépenses d’énergie et de transport constituent le deuxième et le troisième poste dans le budget de la classe moyenne, avec des parts respectives de 21% et 9%, soit 30% au total, ce qui implique que le pouvoir d’achat sera doublement impacté.

« Par ailleurs, si le gouvernement Benkirane prend aujourd’hui ce genre de mesures forcément impopulaires, c’est sous la pression du FMI. Selon une étude du Fonds monétaire international (FMI), les subventions aux carburants représentent 5,1% du PIB du Maroc alors que le déficit public est de 6,8%. Le FMI a appelé à travailler à réduire la part des subventions à 3% d’ici  2017. »

L’indexation consiste à répercuter automatiquement les variations à la hausse ou à la baisse des cours internationaux du pétrole brut sur le prix de vente des carburants. Et ce, moyennant une formule de calcul basée sur la moyenne des cotations des produits pétroliers sur le marché de Rotterdam.

L’indexation des prix de pétrole touche de façon perceptible le consommateur, cette hausse des prix des produits pétroliers est ressentie par les agents économiques comme un choc de prix important.

Une hausse qui impactera négativement le pouvoir d’achat des ménages. En effet, les dépenses d’énergie et de transport constituent le deuxième et le troisième poste dans le budget de la classe moyenne, avec des parts respectives de 21% et 9%, soit 30% au total, ce qui implique que le pouvoir d’achat sera doublement impacté.

« Par ailleurs, si le gouvernement Benkirane prend aujourd’hui ce genre de mesures forcément impopulaires, c’est sous la pression du FMI. Selon une étude du Fonds monétaire international (FMI), les subventions aux carburants représentent 5,1% du PIB du Maroc alors que le déficit public est de 6,8%. Le FMI a appelé à travailler à réduire la part des subventions à 3% d’ici  2017. »L’indexation consiste à répercuter automatiquement les variations à la hausse ou à la baisse des cours internationaux du pétrole brut sur le prix de vente des carburants. Et ce, moyennant une formule de calcul basée sur la moyenne des cotations des produits pétroliers sur le marché de Rotterdam.

L’indexation des prix de pétrole touche de façon perceptible le consommateur, cette hausse des prix des produits pétroliers est ressentie par les agents économiques comme un choc de prix important.

Une hausse qui impactera négativement le pouvoir d’achat des ménages. En effet, les dépenses d’énergie et de transport constituent le deuxième et le troisième poste dans le budget de la classe moyenne, avec des parts respectives de 21% et 9%, soit 30% au total, ce qui implique que le pouvoir d’achat sera doublement impacté.

« Par ailleurs, si le gouvernement Benkirane prend aujourd’hui ce genre de mesures forcément impopulaires, c’est sous la pression du FMI. Selon une étude du Fonds monétaire international (FMI), les subventions aux carburants représentent 5,1% du PIB du Maroc alors que le déficit public est de 6,8%. Le FMI a appelé à travailler à réduire la part des subventions à 3% d’ici  2017. »L’indexation consiste à répercuter automatiquement les variations à la hausse ou à la baisse des cours internationaux du pétrole brut sur le prix de vente des carburants. Et ce, moyennant une formule de calcul basée sur la moyenne des cotations des produits pétroliers sur le marché de Rotterdam.

L’indexation des prix de pétrole touche de façon perceptible le consommateur, cette hausse des prix des produits pétroliers est ressentie par les agents économiques comme un choc de prix important.

Une hausse qui impactera négativement le pouvoir d’achat des ménages. En effet, les dépenses d’énergie et de transport constituent le deuxième et le troisième poste dans le budget de la classe moyenne, avec des parts respectives de 21% et 9%, soit 30% au total, ce qui implique que le pouvoir d’achat sera doublement impacté.

« Par ailleurs, si le gouvernement Benkirane prend aujourd’hui ce genre de mesures forcément impopulaires, c’est sous la pression du FMI. Selon une étude du Fonds monétaire international (FMI), les subventions aux carburants représentent 5,1% du PIB du Maroc alors que le déficit public est de 6,8%. Le FMI a appelé à travailler à réduire la part des subventions à 3% d’ici  2017. »

L’indexation consiste à répercuter automatiquement les variations à la hausse ou à la baisse des cours internationaux du pétrole brut sur le prix de vente des carburants. Et ce, moyennant une formule de calcul basée sur la moyenne des cotations des produits pétroliers sur le marché de Rotterdam.

L’indexation des prix de pétrole touche de façon perceptible le consommateur, cette hausse des prix des produits pétroliers est ressentie par les agents économiques comme un choc de prix important.

Une hausse qui impactera négativement le pouvoir d’achat des ménages. En effet, les dépenses d’énergie et de transport constituent le deuxième et le troisième poste dans le budget de la classe moyenne, avec des parts respectives de 21% et 9%, soit 30% au total, ce qui implique que le pouvoir d’achat sera doublement impacté.

« Par ailleurs, si le gouvernement Benkirane prend aujourd’hui ce genre de mesures forcément impopulaires, c’est sous la pression du FMI. Selon une étude du Fonds monétaire international (FMI), les subventions aux carburants représentent 5,1% du PIB du Maroc alors que le déficit public est de 6,8%. Le FMI a appelé à travailler à réduire la part des subventions à 3% d’ici  2017. »

L’indexation

...