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1. Comment nommer la stratégie du robot en termes de tarification sur chacune des phases d’un même round ?  Selon vous qu’est-ce qui justifie cette stratégie ?

La discrimination des prix au troisième degré. Le robot identifie 3 différents groupes de clients et propose un prix différent à chacun de ces groupes.

• Ceux qui achètent avant 1mois et demi
• Ceux qui achètent entre 1 mois et demi et deux semaines avant
• Ceux qui achètent 2 semaines au plus tôt

Justification :

Le prix que paie le client dépend de son appartenance à chacun de ses groupes. Chacun de ses groupes a une sensibilité différente aux prix fixés.et donc à faire payer cher ceux qui sont prêts à payer cher (groupe3).

1. Comparer les prix et les profits réalisés sur les marchés contraints (les routes régulées) et sur les autres marchés.

Les profits réalisés  sont inférieurs en comparaison avec les routes avec un seul concurrent et supérieur  aux profits réalisé avec les routes à deux concurrents.  

1. Quel modèle peut-on utiliser pour décrire la situation de l’année 1 dans la simulation ? Justifier.

Modèle de Kreps et Sheinkman .

Nous sommes sous contraintes de capacité

1. Quelle est alors la stratégie optimale de chaque entreprise ?

Étape 1 : • A la première période : elles ont intérêt à installer la capacité qui maximise leur profit : cette capacité correspond à la quantité de Cournot.

Étape 2 : les firmes se font une concurrence en prix sous la contrainte de leur capacité de production. Ils ont intérêt à produire au maximum. Elles n’ont aucune incitation à se lancer dans une guerre des prix car elles ne peuvent pas satisfaire la demande au-delà de leur capacité

1. On observe qu’une partie des entreprises ne vend pas au maximum de sa capacité (ie il reste des invendus). Cela sous-entend qu’elles installent une capacité qui serait trop importante (si on se réfère aux modèles théoriques). Pourquoi ?

1. Que feriez-vous si vos 3 concurrents sur un marché faisaient leur choix de flotte avant vous et installaient une capacité importante ? Quel modèle économique décrit cela ?

En vue d’adoucir la concurrence, on a intérêt à se différencier  au maximum et donc on essayera de proposer des avions avec moins de places. Le modèle économique qui décrit cela : différenciation verticale avec choix de positionnement .

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