Corrigé devoir 1 Informatique Commerciale CNED BTS CI

Devoir N°1 d’Import-Export

Question 1 :

En utilisant l’Incoterm CIP, Gloire Industrie doit assurer l’emballage de la marchandise, son préacheminement que ce soit à Marseille (transport maritime) ou à Paris (transport aérien), et également le dédouanement export. L’Entreprise se charge de payer le chargement, d’organiser et payer le transport principal, mais aussi de contracter une assurance.

Le transfert de frais s’effectue à l’arrivée de la marchandise au port/aéroport de destination, et le transfert de risque se fait lors de la remise de la marchandise au transport principal (les risques de chargement sont assurés par l’acheteur).

Pour un Incoterm CIP, l’Entreprise doit transmettre au client la liste de colisage, la facture commerciale, le certificat d’assurance, une lettre de change, un connaissement maritime en cas de transport maritime ou une lettre de transport aérien en cas de transport aérien.

Question 2 :

Pour calculer le coût total que Gloire Industrie devra verser, nous effectuerons un calcul en 3 étapes : tout d’abord, nous établirons le coût de l’emballage (commun aux deux types de transport), puis le coût du transport aérien, et enfin le coût du transport maritime. Au final, nous obtiendrons les coûts totaux propres aux transports maritimes ou aériens, ce qui permettra au client de choisir le tarif qui lui est le plus avantageux.

Colisage :

Masse nette unitaire = 420 kg

2 x Masse nette unitaire = 420 x 2

                            = 840 kg

Masse d’une caisse = 45 kg

2 x Masse d’une caisse = 45 x 2

                           = 90 kg

Masse totale = 2 x Masse nette unitaire + 2 x masse d’une caisse

                  = 840 + 90

                  =930 kg

Prix de vente EXW unitaire = Prix de revient + marge

                                  = Prix de revient / (1-Marge)

                                  = 18 120 / 0,80

                                      = 22.650 €

Prix de vente EXW total = 2 x Prix de vente EXW unitaire

                             = 2 x 2.265

     = 45.300 €

Transport aérien :

Préacheminement = 21,30 € par tranche de 100 kg

                      = 21,30 x 9,3

                      = 198,09 €

Dédouanement export = 129,60 €

FCA Paris CGD = EXW + Préacheminement + Dédouanement export

                      = 45.300 + 198,09 + 129,60

                      = 45.627,69 €

Chargement = 64,60 € par caisse

                 = 64,60 x 2

                 = 129,20 €

Fret aérien = 8,50 € par kg en dessous de 1 Tonne

              = 8,50 x 930

              = 7.905 €

CPT Luanda = FCA + Chargement + Fret aérien

                   = 45.627,69 + 129,20 + 7.905

                       = 53.661,89 €

Assurance = 0,25% de 110% de CPT

              = 0,0025 x (53.661,89 x 1,1)

              = 0,0025 x 59.028

              = 147,57 €

CIP Luanda = CPT + Assurance

                   = 53.661,89 + 147,57

                   = 53.809,46 €

CIP Luanda en $ = CIP x 1,1689

                          = 53.809,46 x 1,1689

                      = 62.897 $ USD

Arrondi à la centaine supérieure = 62.900 $ USD

Transport maritime :

Préacheminement = 12,20 € par tranche de 100 kg

                      = 12,20 x 9,3

                      = 113,46 €

Dédouanement export = 129,60 €

Mise à FOB = 137,20 € par caisse

                 = 137,20 x 2

                     = 274,40 €

FOB Marseille = EXW + Préacheminement + Dédouanement export + Mise à FOB

                   = 45.300 + 113,46 + 129,60 + 274,40

                   = 45.817,46 €

FOB Marseille en $ = FOB x 1,1689

                           = 45.817,46 x 1,1689

                           = 53.556,03 $ USD

...