L'Assurance Transport

                                         6 -  L'Assurance Transport

                                    Conventions et limites de responsabilités

            Conventions Maritimes

         Convention de Bruxelles (Règles de La Haye) de 1924, Règles de Hambourg de 1992

          et de Rotterdam de 2009

          En cas de sinistre transport, remboursement sous forme de DTS ( Droits Tirages

          Spécial ) Monnaie du FMI , Selon la convention retenue par le transporteur le

          remboursement s'effectue par colis ou au kilo.

          Une présomption de responsabilité pèse sur le transporteur, il peut s'exonérer de

          sa faute en invoquant les différentes causes édictées par la convention.

          ( force majeure, acte d'assistance, sauvetage, avarie commune ..)

             Conventions Aériennes

         Convention de Montréal de 1999 entrée en vigueur en France en 2004

          En cas de sinistre transport, remboursement à hauteur de 17 DTS kg, au delà

          si déclaration de valeur ou intérêt spécial à la livraison.

          Certaines clauses peuvent exonérer le transporteur (force majeure)

             Conventions Routières

         Convention Marchandises Route CMR de 1956

         En cas de sinistre transport remboursement à hauteur de 8,33 DTS, au delà

         si déclaration de valeur ou intérêt spécial à la livraison.

         Certaines clauses peuvent exonérer le transporteur (force majeure)

                                            Couverture du risque transport

                                              L'Assurance du transporteur

         Relève de la responsabilité contractuelle du transporteur, elle est effective

         dès que l'on confie une marchandise à un transporteur.

         Inconvénient : Limitée au niveau des plafonds de remboursements et les causes

                                     d'exonérations (Conventions transport)

                                            L'Assurance AD VALOREM

        Contrat d'assurance souscrit par l'exportateur ou l'importateur (selon incoterm)

        qui va couvrir la marchandise expédiée et compenser les limites de responsabilités

        des transporteurs.

                                  Couvertures recommandées par voie maritime :

        Avaries Communes :     En cas de danger sur le navire, le commandant peut être

                                                amené à effectuer des dépenses non prévisibles ou sacrifier

                                                une partie de la cargaison . Les propriétaires des marchandises

                                                 restantes et le transporteur dédommageront en proportion des

                                                cargaisons sauvées les coûts liés à l'avarie et aux marchandises

                                                 perdues.

       Avaries Particulières :     En cas de perte sur les marchandises de l'assuré, couvre la partie

                                                 perdue,

       Risque  de Guerre     :     Couvre les conséquences d'une émeute, conflit, actes

        et Assimilés                    de terrorisme.

        Il est à préciser que les Incoterms imposent depuis 2010 pour les ventes CIF/CIP

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