Les Moteur

Le moteur thermique est une machine qui reçoit de l’énergie sous forme de chaleur et

la restitue sous forme de travail mécanique.

Les moteurs d’automobile sont des machines thermiques, donc ils transforment la

chaleur en travail mécanique destiné à équilibrer le travail résistant d’un véhicule qui se

déplace. On obtient cette transformation à l’aide d’un fluide qu’on fait évoluer entre deux

températures extrêmes.

I-2-Classification des moteurs thermiques

Si le fluide est simplement transporteur de calories ,le moteur est dit à combustion

externe et si au contraire il produit lui-même ,en brûlant à l’intérieur d’organes appropriés

du moteur , l’énergie nécessaire au fonctionnement , le moteur est dit à combustion interne

I-2-1-Les moteurs à combustion externe :

C’est le cas d’une machine à vapeur .Dans une chaudière, chauffée par un foyer où brûle

le combustible, de l'eau est vaporisée sous pression

La vapeur produite dans la chaudière est admise dans un cylindre, successivement de part

et d'autre d'un piston dont elle provoque le déplacement alternatif d'un bout à l'arbre du

cylindre.

A chaque fin de course les phénomènes s'inversent et la vapeur qui vient de repousser le

piston,donc de fournir un travail, est refoulée dans l'atmosphère, ou bien dans un

condenseur où la pression est maintenue à une valeur constante, inférieure à la pression

atmosphérique

Un système bielle-manivelle transforme le mouvement de va-et-vient du piston en une

rotation continue de l'arbre de la machine.

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I-2-2- Les moteurs à combustion interne :

Lesmoteursàcombustion internetransforment l’énergie calorifique latentedu

combustible enénergiemécanique.

Il existedeux typesdemoteur :

I-2-2-1- Moteur à explosion

La combustion est provoquée par l’apport de chaleur nécessaire au déclenchement du

processus de combustion. Cette chaleur est produite, à un instant donné, par l'effet d'une

étincelle électrique. Dans ce cas, la majorité des moteurs d’automobile utilisent

l’essence comme combustible, celui-ci étant introduit dans les cylindres préalablement

mélangé à l’air et ce mélange est réalisé par un dispositif appelé carburateur ; ils sont dits

“ moteurs à explosion ” ou simplement “ moteur à essence ”

Au lieu d'être alimentés à l'aide d'un carburateur qui effectue le mélange carburé, certains

moteurs peuvent être alimentés par une pompe d'injection : on les appelle "moteurs à

injection d'essence"

Selon l'organisation du constructeur le moteur peut fonctionner soit en cycle de 4 temps,

soit en 2 temps.

Il est 4 temps quand chaque temps du cycle à savoir : l'admission, la compression,

l'explosion et détente, et enfin l'échappement correspond à quatre courses complètes du

piston, soit de haut en bas, soit de bas en haut pendant un cycle, le piston fait quatre

courses, deux descendantes et deux ascendantes ; la manivelle fait deux révolutions

autour de l'arbre moteur, et ce dernier exécute deux tours complets autour de son axe.

Le cycle du moteur à deux temps comme celui du moteur à 4 temps comprend quatre

phases : admission, compression, combustion-détente, échappement ; mais ces opération

s'effectuent en un seul tour du vilebrequin au lieu de deux. Il existe toutefois une phase

supplémentaire, la pré compression mais celle –ci se produit en dehors du cylindre

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I-2-2-2 Moteur à combustion

Ainsi quandlesmoteurssont organiséspour utiliser un combustible lourd commele

gazole, le combustible est injecté,àun instant donné,dansles cylindresà l'aided'une

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