Rapport

Rapport d’activité n°1

Pose d’un Interrupteur Sectionneur Provisoire (ISP)

Fonction-utilisation

L’INTERRUPTEUR SECTIONNEUR PROVISOIRE est utilisé pour ouvrir ou fermer un circuit, notamment dans le cadre d’une consignation.

Après chaque manœuvre l’appareil est verrouillé dans sa position.

La mise en place de l’appareil se fait de préférence sur les conducteurs restant sous tension après manœuvre dans le cadre d’une consignation.

La pose de l’appareil est interdite sur une portée comportant un point douteux.

La pose de l’appareil est interdite sur des conducteurs de section inférieure à :

Fil cuivre : 70/10 mm              Câble cuivre : 29mm²            Almélec : 34mm²                     Aluminium-acier : 37mm²      Almélec-acier : 37mm²

En aucun cas, ce matériel ne doit rester installé sur le réseau plus de 15 jours consécutifs. Si ce matériel est installé sur le réseau depuis plus de 15 jours consécutifs, il ne doit être manœuvré et doit être déposé hors tension.

Caractéristiques générales

L’interrupteur sectionneur provisoire comprend :

-un appareil d’ouverture et de fermeture, composé :

• de joncs avec l’enveloppe de silicone,
• D’une chambre de coupure amovible,
• D’un connecteur, d’un couteau, d’un fouet, d’un palonnier, de perchoirs en métal protégés contre la corrosion,
• D’un système de verrouillage en position « OUVERT » ou « FERME »

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- une commande composée :

• de joncs oranges et bleus de diamètre 10 mm, de longueur 1,2 et 3 mètres et de masses respectives de 0.3, 0.4 et 0.5 kg avec dispositif d’assemblage à baïonnette en métal protégé contre la corrosion.

-un dispositif de condamnation composé :

• d’un coffre,
• de deux sangles textiles avec tendeurs à rochet en métal protégé contre la corrosion et verrouillables par cadenas.
• une notice d’instruction.

Processus opératoire TST HTA défini lors de la préparation

1. Mise en Régime Spécial d’Exploitation (RSE) par le chargé d’exploitation (CEX) afin que le déclenchement automatique du ou des disjoncteurs protégeant la zone de travail sur défaut, l’absence de réenclenchement automatique sur l’ouvrage concerné par le travail.
2. Le chargé d’exploitation délivre l’Autorisation de Travail Sous Tension (ATST) au chargé de travaux (CDT).
3. Aménagement du chantier : le chargé de travaux s’assure que les opérateurs disposent d’un appui leur assurant une position stable durant le travail et il s’assure que le chantier est aménagé conformément aux instructions données.
4. Examen de l’ouvrage

A l’issue de l’aménagement, le chargé de travaux contrôle :

• l’utilisation et le positionnement des échelles à éléments emboîtables,
• le positionnement et la stabilité des engins.

 Sur ce chantier l’accès avec la nacelle est possible donc il n’est pas nécessaire d’utiliser          des échelles à éléments emboîtables.

1. Pose d’un appareil d’ouverture et de fermeture sur chacune des phases à l’aide de perches à crochet isolées.

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1. Pose du dispositif de shuntage

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1. Dépose des ponts

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1. Installation de la commande : joncs de commande de couleur orange  isolants et de joncs de commande de couleur bleue  conducteurs aux extrémités.

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1. Mise en place du dispositif de condamnation :

• Fixation du coffre sur le poteau à l’aide de sangles textiles avec tendeurs à rochet en métal,
• Mise en place des joncs à l’intérieur du coffre,
• Verrouillage du coffre par un cadenas.[pic 16]

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