La Crise En Pologne
Mémoire : La Crise En Pologne. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar isaac20 • 1 Juillet 2012 • 401 Mots (2 Pages) • 793 Vues
Les conséquences de la crise en Pologne
Mars 2009
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Depuis le commencement de la crise, beaucoup de spéculations tournent autour de la situation
économique actuelle de la Pologne. Bien que plus tardivement que les autres pays d’Europe, la
Pologne a finalement été touchée par la crise, en particulier certains secteurs. Dans ce dossier nous
allons présenter la situation de la Pologne avec des données et faits actuels. Même si les
investissements étrangers ont diminué, la consommation interne est toujours très forte, avec une
augmentation du pouvoir d’achat de 40% depuis 2004, ce qui laisse la Pologne sur une dynamique
positive de croissance.
Les premières conséquences de la crise
Bien qu’ayant résisté pendant plusieurs mois, les effets de la crise qui affecte l’économie
mondiale ont commencé à se faire sentir en Pologne. Le premier impact ressenti est la baisse des
investissements étrangers, qui alimentaient l’ensemble de l’économie polonaise. En constante
augmentation, surtout après son entrée dans l’UE, la tendance s’est ralentie fin 2008. Même si les
investissements continuent d’affluer en raison du fort potentiel du marché polonais, ils sont moins
nombreux et les investisseurs ont plutôt tendance à mettre en attente leurs décisions.
Quelques secteurs au ralenti
Certains secteurs de l’économie polonaise
ont montré des signes de déclin à partir du
dernier trimestre 2008. Le secteur de
l’automobile en particulier a été touché, en
raison de la chute de la demande externe.
Les pays importateurs de véhicules produits
en Pologne n’en achetant quasiment plus,
les usines de production automobile ont été
obligées de diminuer leur production, des
licenciements ont été prévus. La principale
raison vient de la baisse des marchés
européens, première destination des
véhicules fabriqués en Pologne, qui sont pour la totalité des modèles de compagnies étrangères. Le
secteur automobile dépend à 97% des exportations. Alors que la production, les
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