Etude documentaire sur le marché des TAXI

Etude documentaire sur le marché des TAXI

Alternatives aux Taxis.

- VTC – Véhicules de tourisme avec chauffeur

- Chauffeur privé

- Taxi moto – surtout valable sur Paris.

- Taxi d’affaires.

- Minibus

- Covoiturage

- Autolib’ – dans certaines villes.

Quelques chiffres et données statistiques.

Le métier de chauffeur de taxi a longtemps été essentiellement un métier de reconversion, c’est pourquoi la moyenne d’âge dans la profession tourne autour de 47 ans.

Enfin, si le chauffeur de taxi est très majoritairement un homme (91%), depuis quelques années, les femmes sont plus présentes dans la profession.

► Nombre de licences taxis en France : environ 55 000

► Nombre de licences taxis sur Paris : environ 19 000

► Prix d’une licence taxi : de 30 000 euros (Saint-Quentin) à 400 000 euros (Nice)

► Répartition des chauffeurs de taxi selon le statut : Artisan (80%), Locataire (11%), Salarié (3%) et Autres (dont coopérateurs, 6%)

La ville de Paris se retrouve dans le top 10 des pires taxis sur la plupart des critères d’évaluation. 16% des votants pensent que les chauffeurs parisiens sont les moins aimables du monde et 10% des votants affirment que Paris est la ville où les taxis sont les moins disponibles

En 2012 entre 35% et 50% des francais estimaient qu’avoir davantage de taxi et de transports en commun était une priorité. Selon une étude testntrust

Avantages et inconvénients du TAXI.

Le taxi, à Paris comme ailleurs, n'a pas toujours la cote. Trop rare, trop cher, trop lent. Pourtant, pour peu qu'il sache se moderniser, son potentiel de développement est énorme, comme vient de le montrer un colloque organisé par l'Institut de la ville en mouvement

Car le taxi possède sur les autres modes de transport quelques solides avantages. "Il réunit la plupart des atouts des véhicules particuliers: il est confortable; il assure un trajet de porte à porte; il est pratique quand on est chargé ou diminué physiquement,

En revanche, il n'en a pas certains inconvénients: il évite de chercher une place de stationnement - aussi rare que coûteuse dans les grandes villes - et il ne nécessite pas de posséder le permis.

Il est aussi plus pratique pour se rendre à la gare ou à l'aéroport quand on est encombré par ses bagages et qu'on ne maîtrise pas forcément les subtilités des transports en commun: ce n'est pas un hasard s'il assure plus de 30% des liaisons vers Roissy.

Inconvénients.

A certaines heures, il est très difficile de trouver un taxi sur paris. "Les manques sont criants en semaine aux heures de pointe, ainsi que le vendredi et le samedi en soirée",

Dernier grief des Parisiens: la médiocrité du service pendant le voyage. Cela commence par l'absence de ponctualité puisque les taxis, à la différence des métros et des tramways, subissent les encombrements

Résultat: impossible d'avoir l'assurance d'arriver à l'heure à un rendez-vous.

Pour ne rien arranger, il est difficile de s'occuper ou de se distraire pendant le trajet. Un handicap certain, notamment pour la clientèle d'affaires, qui a pris l'habitude de transformer le TGV en deuxième bureau.

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