L'effet De La Technologie Sur L'évolution Du Cyclisme

Concernant votre problématique et votre plan, voici les aspects que nous soumettons à votre réflexion :

Tout d'abord, nous vous recommandons de faire le point sur les forces externes (et leur importance relative) qui s'appliquent sur le cycliste et sa bicyclette lorsqu'il roule sur une route plate, dans un col ou en descente. Cela vous permettra de mieux vous orienter dans la suite de votre exposé et de mieux justifier votre plan.

Pour la partie sur le matériel, il vous faut prendre en considération : i) le cadre, son évolution dans le temps, les limites imposées par l'UCI, l'intérêt d'une masse légère, d'un cadre profilé, etc. ; ii) le pédalier et le dérailleur, la forme du pédalier (circulaire vs. elliptique) ; iii) les pédales, système automatique, rigidité des semelles de chaussure ; et iv) les roues et les pneumatiques.

Il y a beaucoup à dire, et en retraçant l'historique de l'évolution du matériel, il est plus aisé de comprendre l'amélioration des performances.

Pour la partie sur l'aérodynamisme, à partir d'une partie expliquant les forces qui s'opposent à l'avancement d'un cycliste et de sa bicyclette, il vous sera plus facile d'expliquer que le paramètre le plus influent est la position du cycliste sur le vélo.

Ensuite, viennent s'ajouter les détails qui peuvent faire la différence parmi le haut-niveau : le cadre profilé, la diminution des résistances à l'écoulement de l'air (même si ce sont des paramètres encore difficiles à mettre en pratique en cyclisme, voir notre dossier sur le sujet), l'aide grandissante de la technologie pour mieux placer le cycliste et choisir le matériel (soufflerie, ergomètre SRM, modélisation numérique, etc.).

Nous espérons que ces idées vous aideront dans la conception de votre projet.

Sportivement

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