Quelles sont les limites de l’urbanisation et de la métropolisation et comment y remédier?

Une part importante de la population mondiale vit désormais en ville. Le début du XX siècle se caractérise par l'importance de l'étalement urbain et par le phénomène de métropolisation : la concentration des hommes et des activités dans les plus grandes villes. Mais ces villes concentrent aussi des problèmes. La ville durable est donc l'un des grands enjeux de développement. Quels sont les limites de l’urbanisation et de la métropolisation et comment y remédier ? Dans un premier temps nous allons voir l’urbanisation dans le monde et le transport, les villes du Nord et du Sud par suite et enfin le développement durable et l’aménagement de villes durables.

L’urbanisation est un mouvement historique de transformation des formes de la société que l’on peut définir comme l’augmentation de ceux qui habitent en ville par rapport à l’ensemble de la population. L’urbanisation se fait de préférence autour de villes existantes, généralement dans des territoires jugés attractifs ou pour des raisons culturelles et historiques (capitales) ou religieuses (La Mecque, Lourdes,…), ou sur des zones commercialement, industriellement ou militairement stratégiques (ex : Bases militaires). Certaines villes champignons (villes qui connaissent une croissance démographique et économique rapide et soudaine) sont nées autour de ports et d’industries positionnées autour de ressources minérales, énergétiques ou humaines ; d’où alors leur développement. Il existe de nombreuses raisons, ainsi que de nombreux facteurs qu’ils soient historiques, politiques ou socioculturels pour expliquer l’urbanisation croissance c’est dernières années. En 1950, moins d’un tiers de la population mondiale est urbanisée, se taux augmente rapidement et atteint aujourd’hui les 50%. Le Nord est en effet beaucoup plus urbanise que le Sud ayant déjà connut sa transition démographique, la répartition se fait 75% pour 43% malgré le faite que la majorité de la population mondiale vit dans le Sud. Ce taux augmente encore et devrait atteindre les 60% en 2030. Cette croissance urbaine concernera principalement le Sud, l’Afrique devrait ainsi connaitre le rythme de croissance le plus élevé au monde, l’Asie devrait voir son taux d’urbanisation s’élever a 53% contre 39% aujourd’hui. En parallèle, le nombre des agglomérations de 10 millions d’habitants ou plus a été multiple par 5, en 1975 le monde connait 195 agglomérations urbaines contre 430 aujourd’hui : Tokyo est la plus grande au monde avec 35.5 millions d’habitants. Il existe tout de même des problèmes lies à la croissance urbaine : dans les pays du Nord, ou la croissance des villes est ralentie, des efforts sont faits pour améliorer la qualité de vie des populations mais les embouteillages restent importants ainsi que la pollution. Les villes du Sud connaissent des problèmes de circulation, de pollution, d’accès à l’eau potable, de pollution et de croissance rapide. De nouvelles zone urbaines, couvertes de pavillons, se sont développes en périphérie de grandes villes grâce au développement des infrastructures de transport c’est la périurbanisation qui implique l’extension urbaine, la population urbaine ainsi peut se multiplier et les villes sont étendues. Cet étalement urbain a pour conséquence une ségrégation socio-spatiale entre les pauvres en périphérie et les riches au centre, l’apparition

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