Présentation du Bougainville

Me voici, journaliste de l’émission Thalassa dans le Bougainville un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM de 54m de large sur 398m de long, le bateau a été construit en Corée du Sud et inauguré en France dans le port du Havre.

Pour le trajet de l’aller (de l’ouest vers l’est) le Bougainville part de l’Europe à Hambourg en Allemagne, et a pour première escale Rotterdam au Pays-Bas puis il redescend jusqu’au au Havre. Le Bougainville traverse le détroit de Gibraltar puis rejoins Malte, il longe le canal de Suez traverse la mer Rouge ainsi que le détroit de Bab-el-Mandelo pour rejoindre Khor Fakan le bateau redescend sous l’Inde, traverse le détroit de Malacca et arrive au port Kelang en Malaisie, puis il remonte en Asie jusqu’à Xiamen et enfin arrive à Daliam en Chine.

Pour le trajet du retour (de l’est vers l’ouest) le Bougainville se charge à Tiajin fait des escales au villes de Shanghai, Xiamen et Hong Kong en Asie, il traverse le détroit de Malacca puis continue de traverser l’océan Indien jusqu’au détroit Bab-el-Mandeb, il continue par la mer Rouge et le Canal de Suez, le Bougainville remonte vers Malte et fini à Southampton au Royaume-Uni.

Dans ses conteneurs le Bougainville transporte à destination de l'Europe, des ordinateurs portables, des vêtements et tous les produits finis de grande consommation qui atterrissent sur les linéaires de la grande distribution. Dans l'autre sens, le Bougainville quitte l'Europe chargé d'équipements industriels, de produits alimentaires en tous genres comme le foie-gras, les petits pois Bonduelle, le chocolat ..., d'eaux minérales, de produits de luxe, de parfums, de vins ou encore de Cognac ou de Champagne.

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