LaDissertation.com - Dissertations, fiches de lectures, exemples du BAC
Recherche

La révolution industrielle : la construction du système capitaliste

Cours : La révolution industrielle : la construction du système capitaliste. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  8 Octobre 2017  •  Cours  •  2 093 Mots (9 Pages)  •  820 Vues

Page 1 sur 9

LA RÉVOLUTION INDUSTRIELLE : LA CONSTRUCTION DU SYSTÈME CAPITALISTE

I. La révolution industrielle fin 19ème : 1760 – 1914

     1. Les conditions nécessaires au démarrage de la révolution industrielle

  • Une modification juridique : les enclosures

Les propriétaires terriens reprennent contrôle de leurs terres en obligeant à clore les propriétés. Cela cause le licenciement des agriculteurs et provoque l’exode rural.

  • Le développement des transports : route, chemin de fer, canaux
  • Réduction des barrières et du coût douanier
  • Accroissement démographique et forte urbanisation
  • Meilleur condition de vie

    2. La grande révolution industrielle en trois temps

La première révolution industrielle à lieu en Grande Bretagne en 1760. Elle démarre avec le textile, la sidérurgie, le charbon et l’industrie mécanique  explosion économique.

Ensuite de quoi, au début 19ème siècle, la RI s’essouffle : la crise va durer jusqu’en 1830.

     - Causes :   prix blé →   salaire   →    profit →   CRISE, + guerre, + manque de clients pour l’industrie mécanique

Reprise de la RI à partir de 1830.

Invention de la machine à vapeur → vente de locomotives →     industries sidérurgiques et mécaniques.

Série de progrès techniques : électricité.

Nouveau progrès techniques issus de la grande RI du 19ème siècle :

- Electricité : Transport (Métro Paris 1900), Eclairage (ampoule), Communication (télégraphe, téléphone et radio).

-    Pétrole + moteur à combustion interne : automobile 1885

-    Chimie : agriculture avec les engrais et pesticides

-    Divers : photo, machine à coudre, bicyclette…

-    Médecine et hygiène : eau potable, stérilisation, WC, rayon X…

-    Fer et acier : Eiffel 1889

3. Les formes de concurrence

Le libre échange : concurrence internationale.

C’est une théorie : Smith, Ricardo, Mill. Il faut que les pays échangent entre eux. Avantage pour les Britanniques : exportations (marine) + Etats-Unis gros clients.

La concentration des entreprises : modifications du tissus économiques

Passage à de grandes entreprises : Nécessité de capitaux donc fiabilité des emprunts.

Causes :

Nécessité de capitaux pour financer le progrès technique

Taille du marché (Internationaux)

Concurrence

Formes du capitalisme naissant :

  1. Concentration verticale en filière : un « Cartel » (l’entreprise s’occupe de tout de la production à la vente). Agrandissement en augmentant les tâches.
  2. Concentration horizontale : fusion de concurrent (PSA = Peugeot/Citroën)
  3. Apparition d’une nouvelle classe sociale : les dirigeants professionnels (PDG)

CONCLUSION : une croissance économique qui passe de 0,5% par an au 18e à 1% au 19e.

Forme monétaire et financière

Régime monétaire : institution de base d’une économie marchande (ensemble de règles qui préside à la gestion du système de paiement et de crédits)

OR

Forme de concurrence

Le marché : lieu de confrontation d’une offre et d’une demande.  Une institution qui suppose un accord sur la qualité (des produits), l’organisation des échanges, les conditions d’accès au marché et le mode de règlement des transactions et les formes de concurrence entre offreurs.

LIBRE CONCURRENCE

Les entreprises : la forme du producteur de biens et services : de la manufacture à la firme.

CONCENTRATION DES ENTREPRISES

Rapport travail

Rapport salarial (en ce qui concerne le capitalisme) 

DEVELOPPEMENT DU SALARIAT DANS LES USINES

Aucun statut du salariat contractuel et individualiste, avec exploitation de l’homme par l’homme.

Le rôle de l’Etat

Passage d’un garant des formes institutionnelles (loi anti trust et réglementation de la monnaie) à une intervention sur le marché

MILITAIRE ET NON INTERVENTION DANS L’ÉCONOMIE

Forme d’adhésion au régime international

Organisation entre Etat et Nation

COLONISATION, ROLE DES PORTS, SUPPREMATIE BRITANNIQUE

Grande Bretagne : revenue national entre 1800-1910 = 12 $ → 50 £.

  • Pouvoir industriel : 50% fonte mondial, ¾ des bateaux, monopole des productions manufacturés.
  • +25% du commerce international passe par les ports de Grande Bretagne.
  • Pouvoir militaire et monétaire
  • Reine Victoria qui règne à cette période pendant 72 ans.

II. L’industrialisation s’étend

1. L’Etat continentale dès le milieu du 19ème 

PAYS / CARAC

FRANCE

ALLEMAGNE

POLITIQUE

D’une révolution à l’autre

1789 : révolution bourgeoise

1803-1805 : Premier Empire

1805-1830 : Restauration avec Louis 18 et Charles X

1848 : Révolution

IIème République

1852-1871 sous Napoléon III

L’Etat français crée la Nation (centralisation)

1871 : la commune et la IIIème République

Construction de l’Allemagne

1806 : fin du Saint Empire

1815 : conférents germanique

1834 : union douanière Zollverein

1797 à 1840 : Frédéric Guillaume III

1871 création du IIème Reich

Guillaume 1er 

Bismark 1er ministre

FACTEUR TRAVAIL

Démographie peu dynamique mais           dès               1833

Forte démographie

Dès 1825 : école technique

FACTEUR NATURE

Charbon et peu de Fer

Fer et Charbon

FACTEUR CAPITAL

Infrastructures bancaires

Système bancaire se développe mais avec retard

Système bancaire spécialisé : banque d’affaire et de dépîts qui collecte l’épargne populaire

SG 1864 ou CL 1863

Marché financier : La Bourse

Système bancaire universel :

Transforme les capitaux de CT en prêts à LT

Capitalisme rhénan osmose de la finance et de l’industrie

(participation des banques aux conseils d’administration/ de surveillance des SA Rothschild Warburg)

INFRASTRUCTURES

Transports

Canaux, routes, ports

Chemin de fer

Réseaux routiers mi 19ème 

Transformation des villes Paris

Aménagement du Rhin

Chemin de fer

INFRASTRUCTURES COMMERCIALES

Fin 19ème

Grands magasins, les Halles

Droit commercial : SA et SNC

PRODUCTION INDUSTRIELLE ET AGRICOLE DÉBUT 19ÈME 

Textile

Sidérurgie

Agroalimentaire,             ,  

Textile, sidérurgie (dans les vallées de la

PRODUCTION INDUSTRIELLE ET AGRICOLE MI 19ÈME

Automobiles Peugeot 1890

Renault 1898 Citroên 1908

Politique de substitution des importations (GB)

-spécialisation industrie lourde

-chimie : IG Farben, Bayer, BASF = 40% de la chimie de l’E

LE COMMERCE INTERNATIONAL

Protectionnisme

1834 le Zollverein, l’Union douanière entre 39 Etats indépendants allemands, préalable à l’Union politique de 1871

CONCLUSION :

...

Télécharger au format  txt (14.6 Kb)   pdf (195.1 Kb)   docx (18.9 Kb)  
Voir 8 pages de plus »
Uniquement disponible sur LaDissertation.com