Les caractéristiques de la croissance avant 1914

Les caractéristiques de la croissance avant 1914

A) L’industrialisation en Europe (1820/1870)

1) Le décollage britannique

2) La France entre à son tour dans l’ère de la croissance économique moderne

a) Le développement agricole : un facteur décisif !

❖ Comparaison FR et GB secteur agricole

➢ ¾ population active en FR travaille dans secteur agricole, 1791, 45 % encore agricole alors que plus que 10,5 % en GB.

■ RI n’aurait pas été possible sans ce développement antérieur de l’agriculture, les deux révolution (agricole et industrielle ) s’imbrique en FR, mais Ø en GB.

■ RA : plus que transformation technique, également transformation de la société, transformation du paysage mais aussi de la société rurale. 1870 : Edits de clôture = vont favoriser le développement de différentes parcelles et openfield ( pas toujours clôture ) jugé inefficace, inadapté aux nouvelles pratiques car pas assez de rendement, on arrive pas) optimiser totalité de la surface, meilleure de parcelliser. On favorise la propriété des petits paysans.

■ On va également introduire la rotation des cultures, élevages, on va utiliser de nouvelles surfaces. Favorisation de l’élevage, de nouvelles cultures : PDT, Mais. Grâce à ces transformations une partie de la pop va sortir de la misère et va être mieux nourrie, baisse de la mortalité.

● Transition démographique : d’abord baisse mortalité puis baisse natalité.

● Tous ces éléments mis en avant par Quesnay et les physiocrates (ex : Marquis de Mirabeau).

● Ils partent de l’idée qu’il faut fixer un prix du blé élevé pour montrer qu’il y a un travail important réalisé alors que parallèlement premières pensées libérales et disent qu’il faut favoriser et développer notre marché pour que les prix baissent.

❖ Industries motrices vont se développer parallèlement

➢ Fortement inspiré du modèle anglais :

■ 1726 : première machine de Newcomen à Passy

■ 1781 : machine à vapeur de Watt à Chaillot

■ 1747 : la navette volante

■ 1780 : waterframe

➢ FR aussi innovation,

ex : Jacquard

➢ Blanchiment au chlore de Berthollet

➢ Métiers à filer et à tisser la soie par Tabarin et Vaucanson en 1766.

■ 4 modèles d'industries :

● Artisanat industriel : artisans qui s’organisent en corporation, urbain ou rural.

● Anciennes manufactures : à l’image de celle de Smith, pas de mécanisation.

● Rurales qui relèvent de la proto industrie : 1960

Ouvrage de Mendels ?

● Industries nouvelles : mécanisation

❖ Textile : première phase de RI

19ème : FR représente première industrie texile

➢ Entre 1800 et 1840 : PO de coton va augmenter entre 6,5 % et 8% en moy chaque année.

■ Au même moment, PO industrielle ( toutes industries en FR ) n’augmente qu’entre 3 et 3,6% en moy chaque année.

■ 1850 : boum des chemins de fer va assure croissance de PO industrielle, croissance de PO d’acier et de fer 2x plus rapide selon les années que la croissance de la PO industrielle toutes branche confondues.

■ Po de charbon va également augmenter considérablement.

■ Importance du rôle de l’Etat, en juin 1842 l’Etat intervient : loi qui garantie le fait que l’état va construire les ouvrages d’art alors qu’une entr publique va être chargé de développer les rails.

Demande ferroviaire augmente, on construit des rails, demande importante alors il faut construire des lignes partout. ex : première ligne paris/lille/bruxelles 1947. Faut-il faire de ces chemins de fer quelque chose de public ?

● Comment financement chemin de fer, SA : epg du public

Mais est-ce suffisant ? Qui va gérer ces chemins de fer.

Qui assure maintenances des rails ?

● Loi compromis qui permet de régler ce problème, ouvrage d’art ( gares ) , compagnie concessionnaire va exploiter la ligne : au départ 99 ans et au bout d’un siècle tout devient propriété national.

■ SNCF : monopole public : dans cas de marché concurrentiel : fermeture de la ligne

ce qu’il s’est passé avec privatisation de la poste.

Sécurité des gens, service en continue.

● Entr privé notamment GB, ne font pas forcement autant attention à la sécurité, de nombreux accident pour préserver le profit

➢ Cependant insuffisance de l’approvisionnement en charbon

■ 1815 : FR : 1 million

■ 1913 : FR : 41 millions, GB : 265 millions

● S’explique par prix élevé du charbon, difficulté de transport, présence de protection douanière.

➢ Entre 1780 et 1820 : FR a bien connu décollage dans tous ces domaines mais va se faire rapidement distancer dès 1876 notamment par EU. (1876 : période de crise)

FAUT-IL PARLER D’UN RETARD FRANCAIS ?

➢ Facteurs qui explique développement : condition favorable au développement:

■ 1er : institutionnel, 1791 = décret d’Allarde qui favorise la liberté d’entreprendre, tout autres privilèges vont être abolit, corporation favorise initiative individuel donc on interdit association d’employeurs et de salariés = Loi le Chapelier

■ Karl POLANYI parlera de grande transformation.

■ Désencastrement de l’économie par rapport au social

■ Vont être fixé librement sur un marché

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