Quel Paris pour demain ?

Quel Paris pour demain ?

Un renversement de tendance

Paris est une métropole mondiale qui dispose d’une concentration Importante de

populations environs 11 millions d’habitants et détient une activité de 5% de source en PIB pour l’union européenne.

Grand Paris compose de 8 départements puis de 1287 communes qui représente la première région économique français et aussi au niveau européen.

Leur interactivité repose sur des produits intérieurs de (PIB) brut qui s’élargie sa richesse par des zones territoriale et le ressorties d’un pays de leurs lieux de résidence de la métropole.

1) Ile de France connait un renversement économique dans le commerce en 2000 il perd de 0.6 points de son PIB national entre 2000 et 2006 leur économie a chuté massivement suite aux départs des jeunes actifs notamment et la population vieillesse à augmentés, pour permettre d’instruire plus de richesse dans le métropole grand Paris, des nouvelles entreprises s’installerons.

La domination dans l’Europe donne un ressort plus d’attractivité et une qualité de vie meilleure pour les habitants dans la région Parisiennes.

La source du texte : in La vie des idées le 1 février 2008.

2) Paris est une ville qui se transforme, un stade de France construit dans l’agglomération du banlieue nord est Saint-Denis c’est la plus grande enceinte sportive en France desservie par l’autoroute A86, A1, puis par des gares RER D1 Saint-Denis et RER B5 LA plaine.

3) Ile de France est une région connectée au monde par sa plateforme aéroportuaires (Roissy-Charles-de-gaulle, Orly, Le Bourge), les TGV, aussi bien le centre du port d’intérêt national relevant de l’État qui lui donne son avantage par des investissements dans les infrastructures des grands ports maritimes poursuivre ses objectifs pour l'amélioration de la compétitivité de ces ports et de leurs terminaux.

Il s’affirme en raison de son dynamisme, politique, financière, économique et sa culture.

4)le projet du Grand Paris le 3 juin 2010 c’est la réalisation du réseau de transport ferroviaire public de 130 kilomètres par métro automatique et le TGV Express.

Ses aménagements des travaux ont eu lieu par la commission du développement durable et du territoire, qui lui permettra d’élaborer des intérêts nationaux.

Le grand paris express (GPE) se construit de 40 lignes de métro automatique autour de paris, il s’inscrit plus large dans un projet social pour son développement économique d’urbanisme de la région Ile de France.

La source texte site internet : www.vie publique.fr

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