Les littoraux

GEOGRAPHIE :

Les littoraux convoités, aménagés, soumis aux risques

Quels sont les caractéristiques des littoraux d’aujourd’hui, quels sont leurs enjeux, et en quoi sont-ils soumis à des risques particuliers ?

Littoraux : depuis tjr espaces privilégiés dans la civilisation humaine : thalassocratie, domination grec, phéniciens, commerce sur les littoraux, financement de grande découverte au XVe s comme l’Am.

Littoral : avant-pays (mer) + trait de côte + arrière-pays

Raisons d’attractions :  économique, pêche, commerce, port de plaisance

 fascination de la mer

 climat favorable, océanique, tempéré

I. La concentration des hommes et des activités partout dans le monde sur les littoraux

A) Une littoralisation croissante

1. Une population dense, urbaine et inégalement répartie

Phénomène d’attraction pour les littoraux  littoralisation

Littoraux  densément peuplés, 50 % de la pop mondiale vit à – de 50 km des côtes et 70% à – de 100km

Pop des littoraux : urbaine à 85 % et 16/23 des gdes métropoles mondiales sont sur les littoraux. Rio, Sao Paulo, Mumbai, Shanghai

C’est pourquoi les mégalopoles principalement sur les littoraux ; Boswash, mégalopole japonaise

Mais peuplement inégal  F : +300 hab/km2 alors que 100 sur Toire et dans les mégalopoles + 1000

 Littoraux faiblement peuplés : Af de l’Est, côté océan Indien, Af Ouest, Namibie et zones froides

2. Une littoralisation qui s’amplifie

Peuplement des littoraux  ancien mais en plein croissance. Delta asiatique (Gange) peuplé depuis très longtemps et zones littorales américaines peuplés dès le 17e et 19e côté Est  migration

Raisons : commerce, climat, tourisme vert… mais aussi avancées technologiques (TGV, avion)

B) Des littoraux, interfaces de la mondialisation

Littoral  Interface maritime : zones de contact + ou – large de 10 km à 100km entre 2 espaces ici mer et arrière-pays (hinterland) permettant de nombreux échanges commerciaux et humains. EX : mer du Nord

Aussi  façade maritime : bande de 10 à 100 km regroupant un ensemble de ports qui se suivent avec un main port et faisant interface entre l’avant et l’arrière-pays. EX : gde façade ds l’Atlantique, Northern Range, Dunkerque, Le Havre, Hambourg et arrière-pays : Benelux, All, E et façade pacifique, de l’Asie Orientale (Tokyo, Shanghai, H-K)

Aussi  plateforme multimodale : possède plusieurs moyens de comm, maritimes et terrestres : porte-conteneurs, routes, trains, aéroport

Gds ports  façades  ZIP, Rotterdam, Singapour, Shanghai

C) Des espaces touristiques

Littoraux  accueillent le + de touristes dans le monde car – héliotropisme : attrait pr lieux ensoleillés

Et - balnéotropisme : attrait pour les activités nautiques

Littoraux + apprécies  sableux

Géo mondiale des littoraux touristiques inégale : + du monde : littoral méditerranéen 1 touriste sur 2

Mais inégal + : côtes d’Azur, Est, Costa del Sol ~ : Tunisie et Grèce, – : Lybie, Algérie

Asie du S-Est : Thaïlande, Vietnam et USA : Miami, Floride

II. Des espaces convoités et menacés

A) Des aménagements de plus en plus intenses

1. pour les activités primaires

Littoraux  naturellement favorable à l’agriculture, climat favorable, humide tempéré

 1er aménagements agricole, pêche…

Italie, France, Portugal : favorable à la vigne sur les littoraux

Bretagne : cultures maraîchères (fruits, légumes)

Estuaire (Gironde) : favorable à l’agriculture, vigne car mélange eau salée/douce EX : le Médoc

Asie S, S-Est : rizière en terrasse  très humide, climat tropical  espaces anthropisés (naturelle mais aménagé par l’Homme)

F : nombreux aménagements pour la pêche, Ouest surtout : Bretagne (Loctudy, Concarneau, St-Gué, le Guil) et nombreux port à la Rochelle… aussi sur les côtes africaines et Japon

Aquaculture : se développe de + en +  élevage de poisson, nombreuses fermes en bord de littoral, en pleine expansion

Mais  aménagements primaires plutôt en déclin  conflit d’usage, pression sur les agriculteurs en faveur des villes ou espaces balnéaires, agriculture – rentable et pêche donc on privilégie l’industrielle en dépit de la nature

2. Pour les activités industrielles

Aménagements industriels de + en + nbeux  nbeuses ZIP construites surtt en Asie (Shanghai, Shenzhen), aménagements des, baies en bassins industriels pour accueillir des bateaux, porte-conteneurs : Golfe du Mexique, Rio

Construction de très longs quais, d’entrepôts, cuves, grues, voies de comm, extension des baies  terre-pleins,

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