La voiture électrique

SCM Voiture électrique

• Les avantages et les inconvénients

Avantages

Plus de fiabilité, réduction du nombre de pièces augmente indubitablement et significativement la fiabilité

Remplir son réservoir en freinant (ou plutôt en récupérant l'énergie cinétique acquise lors de l'accélération), un atout inédit. Notons malgré tout que la récupération de l'énergie reste modeste au niveau de la charge (vous n'allez pas recharger 30% de la batterie rien qu'avec les décélérations ...) mais aussi qu'elle est limitée par la capacité de charge de la batterie.

Amélioration du niveau de l’air dans les villes de manière significative, mais en contrepartie il y a une délocalisation de la pollution (sur la fabrication des batteries, et le fait qu’une voiture électrique est plus lourd ducoup nécessite plus d’énergie). La pollution sonore sera elle aussi réduite.

Le plein d'énergie devient bien moins cher qu'avec le pétrole dans le cas d'une recharge à la maison, environ 7€ les 400km Et il faut imaginer que le prix de l'électricité explosera si tout le monde roule en électrique, donc cet avantage devrait disparaitre petit à petit, et même pire, on paiera notre électricité plus chère de manière générale. L'idéal reste de vous équiper en panneaux solaires, cela permettra d'alimenter le foyer et votre moyen de locomotion et de se donner une autonomie et une sécurité.

En moyenne, n'ayant pas de moteur thermique encombrant, les voitures électriques ont plus de coffre avec notamment un supplémentaire à l'avant. Sans oublier l'absence fréquente d'un tunnel de servitude destiné entre autres aux versions 4X4 des autos thermiques.

Dans la même idée que le coffre, avoir une électrique permet d'avoir des places réservées dans les centres-villes, et donc d'éviter de devoir se battre pour trouver une place. Et comme le prix du plein cela va disparaître petit à petit.

Inconvénients

Comme évoqué précédemment si tous les automobilistes roulaient à l'électrique, la voiture électrique tend à contracter l'offre vis à vis de la demande. Et qui dit demande en hausse dit prix qui augmentent.

L'autonomie est un des plus gros points faibles de la voiture électrique. Si l'autonomie était grande (disons supérieure à 1000 km) on tolèrerait beaucoup plus le fait qu'il faille beaucoup de temps pour recharger. Par exemple une E-Golf met 17h au plus long pour se recharger, pour 300km.

Le fait d'avoir des stations de recharges rares et pas forcément fonctionnelles, couplé à une autonomie limitée et un temps de recharge long, on se retrouve à devoir calculer à l'avance son itinéraire si celui-ci est long. Il faut alors planifier les arrêts bien à l'avance, et partir à l'improviste à 700 km n'est plus possible comme avec une thermique. Et si vous devez faire 1000 km dans la journée, il n'est plus forcément possible de le faire car les temps de recharge risquent de prendre trop de temps.

Autre gros problème le coût de la voiture électrique en lui-même. Lorsqu'on voit une e-Golf à 40 000 € (même si réduit grâce à la prime écologique) on se dit que seuls les plus aisés profiteront de l'électrique dans un premier temps.

La durée de vie des batteries n'est pas éternelle et son coût n'est pas négligeable, On l'estime actuellement à environ 15/20 ans ce qui veut dire qu'il faudra débourser le tiers du prix d'une auto tous les 10 ans sachant que la batterie représente 10 000€ du prix de la voiture. De plus si vous voulez atteindre une durée de vie importante, il faudra que vous gériez de manière scrupuleuse les charges de la batterie. En effet, passer sous les 10% ou dépasser les 90% est néfaste à leur vieillissement, on n’a pas ce problème avec un plein.

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