Importance stratégique des chaînes logistiques pour les entreprises
Mémoires Gratuits : Importance stratégique des chaînes logistiques pour les entreprises. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar lihey • 8 Mars 2015 • 820 Mots (4 Pages) • 848 Vues
INTRODUCTION GENERALE
Grâce à la mondialisation des échanges de marchandises et d’informations, les
entreprises ont aujourd’hui prises conscience de l’importance stratégique de leurs chaînes
logistiques. La gestion efficiente de leurs activités logistiques est devenue un avantage
concurrentiel essentiel pour pouvoir s’adapter aux contraintes des marchés, et s’imposer dans
des marchés de plus en plus compétitifs. Face à ces évolutions, la logistique dans le secteur de
la pièce de rechange a due évoluer pour s’adapter aux nouveaux standards de performance.
Dans le secteur automobile, l’installation et le bon fonctionnement d’un réseau de distribution
de pièces de rechange est souvent une caractéristique majeure pour réussir à se maintenir sur
un marché.
Les logisticiens du secteur automobile sont donc contraints de s’adapter aux évolutions de la
demande, tel que la réduction des stocks chez les réparateurs ou encore l’amélioration du taux
de service, ce qui exige des prestations à forte valeur ajoutée. Afin de faire évoluer son réseau
de distribution PR1, l’entreprise PSA Peugeot Citroën a donc décidée de modifier sa chaîne
logistique globale sur le marché français en développant des plateformes de distribution de
pièces de rechange à proximité du réseau propre du constructeur et des réparateurs
indépendants (SCDPR). L’implantation de ces magasins de distribution PR bi-marques
confirme la mise en place d’un nouveau flux des approvisionnements entre ces plateformes et
le magasin de distribution central de Vesoul.
PSA Peugeot Citroën est consciente que sa réussite sur le marché de la pièce de rechange en
France dépend de la performance de sa chaîne d’approvisionnement sur ces nouvelles entités.
Cette prise de conscience est à l’origine de la mise en place de la structure « d’animation
logistique » dans laquelle j’ai effectué mon stage de fin d’étude. La mission principale
l’animation logistique est l’amélioration de la performance des plateformes de distribution de
pièces de rechange bi-marques, véritables centres logistiques et de profits pour la distribution
des pièces de rechange en France. Ainsi, ces objectifs à moyen terme consistent à optimiser et
harmoniser les modes de fonctionnement des plaques bi marques, participer à la réduction des
1 PR : Pièce de Rechange
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coûts en agissant sur les différents leviers de la logistique, contribuer à l’amélioration de la
qualité du service aux clients.
En parallèle des missions, l’évaluation du flux des approvisionnements fut l’un des premiers
critères influant qu’il nous a été proposé d’analyser. En effet, la réactivité est le facteur clé de
la logistique des pièces de rechange. Au sein de ces magasins de distribution de proximité, il
s’agit donc d’offrir un service après-vente réactif aux clients sans pour autant augmenter les
coûts logistiques et les niveaux de stock. La performance du flux des approvisionnements
amont
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