Les Agrocarburants

On remarque que la production d'huile de tournesol créé de nombreuses pertes.

D’une part une perte de temps car les récoltes ne s’effectuent qu’une fois par an quand elles ne s’avèrent pas infructueuses. En effet, les événements climatiques sont en majeure partie responsables de ces pertes. De plus, il n'est récolté qu’une seule partie de la plante ce qui représente une infime partie de celle-ci, on a donc besoin de grandes surfaces afin de pouvoir récolter des quantités suffisantes.

Un facteur majeur de ce problème est le manque de place. En effet, sur Terre, il manque de place pour les cultures dont le but est la production du biocarburant. Nous n’écartons pas l’hypothèse que ce manque de place puisse amener à dévaster de nouvelles forêts pour ces cultures.

Ce tableau représente la surface occupée par les cultures des différents produits nécessaires à la production de biocarburants en France.

En outre, les coûts de production sont élevés. Pour les chiffrer, nous devons prendre en compte les coûts de culture, de collecte et de transformation. Au final, les biocarburants valent deux fois plus cher que le pétrole si l'État taxe l'éthanol au même niveau que les carburants issus des hydrocarbures. En effet, le coût de production de l’éthanol est d'environ 0,38 € par litre alors que celui d’un carburant pétrolier est d'environ 0,21 € par litre. .

De plus, si l’utilisateur veut rouler 100% à l'huile végétale, il doit faire adapter son moteur ce qui coûte relativement cher, aux alentours de 1300 €.

Mais ce n'est pas tout, ne rouler qu'à l'huile végétale engendre des risques de casse au niveau du moteur, qu'il soit neuf ou ancien. Ce n'est plus un faible coût à la pompe mais un fort coût chez le garagiste. Or un moteur coûte très cher !

Les biocarburants ont beau avoir des avantages, ils ont malheureusement aussi leurs limites. Les voici :

I) des limites environnementales :

a) des risques de pollution chimiques :

Si l’on s’oriente vers une alternative au pétrole avec les agrocarburants, la demande sera si forte (la Commission européenne a d’ailleurs demandé une augmentation de la production en Europe) qu’il sera nécessaire d’avoir recours à une agriculture intensive. Ce mode de culture entrainera alors une utilisation très forte d’engrais et de pesticides.

-cela engendrera une pollution de l’eau par les nitrates : en effet les nitrates contenus dans les engrais s’infiltreront dans la terre puis, ils se retrouveront dans l’eau. Le problème est que ces nitrates vont favoriser le développement d’algues qui, consommeront alors beaucoup de l’oxygène contenu dans l’eau. Ce manque d’oxygène pourra alors conduire à une eutrophisation et donc à la destruction des poissons et de leur milieu naturel.

-L’utilisation d’une trop grande quantité de pesticides peut avoir aussi une influence négative sur la santé des agriculteurs mais il n’y a pas encore de certitudes sur ce point.

-une agriculture intensive engendre aussi une dégradation des sols. En effet l’utilisation de gros tracteur (donc lourd) et le traitement avec des pesticides sur un sol pendant longtemps sans lui laisser le temps de se reposer (moins le repos du champs est long, plus il y a de surface pour produire) le dégrade progressivement. L’utilisation de pesticides et d’engrais va favoriser l’acidification des sols et la destruction de la vie souterraine. Chaque année de nombreux sol deviennent inutilisables à cause d’une culture trop poussé dessus.

Inconvénients et désavantages des biocarburants

Monopolisation des Ressources en terre

Les biocarburants sont produits à base de plantes qui doivent être cultivées. Cela requiert de la terre, alors que les surfaces agricoles sont limitées (voir Fabrication des biocarburants). On est donc amenés à réduire la production alimentaire pour produire les biocarburants. Ceci fut une des causes de la flambée des prix alimentaires récemment. Heureusement, le monde semble avoir compris qu’on ne peut pas cesser de produire des aliments pour faire rouler des voitures (voir Biocarburant est-il viable?) Les biocarburants de seconde génération peuvent être produits à base de résidus agricoles. Ceux-ci ne réduisent en aucun cas la surface attribuée aux plantes alimentaires et les deux activités deviennent complémentaires.

Rendement énergétique des biocarburants discutable

Les automobilistes qui utilisent les biocarburants trouvent qu’il faut 30% de biocarburants en plus pour rouler la même distance qu’avec du pétrole. Les biocarburants peuvent donc revenir plus chers que l’essence. En fait, le biocarburant est rentable quand le prix de l’essence est au dessus de 75 dollars le baril.

Biocarburants

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