Quels types de systèmes d'information et de fonctions organisationnelles sont décrits dans le cas ci-dessus ?

1. Quels types de systèmes d’information et de fonctions organisationnelles sont décrits dans le cas ci-dessus? (5 points)

- Système de réservation : Navitaire Open Skies de la compagnie Navitaire (Système de traitement des transactions (STT))

- Pour gérer, programmer et suivre les appareils et les équipages ainsi que pour élaborer des plans de vol : Application FliteTrac de Sabre (Système d’information de gestion (SIG))

- Surveillance des affectations des équipages : Application CrewTrac de Sabre (Système d’information de gestion (SIG))

- Redéploiement des appareils et équipages en cas d’interruption d’un vol : Application SkySolver de la compagnie Navitaire (Système d’aide à la décision (SAD))

- Application interne qui permet d’acheminer des messages enregistrées aux pilotes et aux chefs de cabine (Système de traitement des transactions (STT))

2. Quel est le modèle d’affaires de JetBlue? Comment ses systèmes d’information le soutiennent-ils? (15 points)

Le modèle d’affaires de JetBlue a évolué au cours des années. Au début, JetBlue était assez petite comme compagnie et utilisait des systèmes d’information basique qui s’occupaient des ventes de billets et de la manutention des bagages. Également, elle recrutait des employés non syndiqués et utilisait qu’un seul type d’appareil fournit par un seul fournisseur. Ce qui lui procurait un haut taux de satisfaction de ses clients. Mais à partir de la crise du 14 février 2007, elle a dû changer de cap et être plus pro technologique afin de supporter les crises et les moments de forts achalandages. Également, elle a dû faire l’acquisition d’un nouvel appareil toutes les 5 semaines pour fournir à la demande. Les systèmes d’information a pu les soutenir de façon très simple jusqu’au moment de la crise car le besoin n’était pas présent.

3. Quel problème a connu JetBlue dans ce cas? De quels facteurs liés à la gestion, à l’organisation et à la technologie découlait-il? (20 points)

JetBlue a connu un problème de gestion de crise tant au niveau technologique que de l’organisation. Des clients ont restés pris dans des avions durant plusieurs heures et les fournitures alimentaires baissaient constamment. Également, les moyens de communications ont été désuets et le personnel n’était pas suffisant. Plusieurs vols ont été annulés et des bagages ont été perdus car il n’existait aucun système informatisé pour retrouver les bagages égarés.

4. Selon ce que vous avez appris dans le chapitre 2, quels types de systèmes et de fonctions organisationnelles étaient en cause dans le problème de JetBlue? (20 points)

Navitaire Open Skies : Les lignes téléphoniques étaient surchargées et les détenteurs de billets ne pouvaient pas connaître l’état de leur vol.

Application FliteTrac de Sabre : Il n’a pas pu être utilisé à plein capacité car l’information ne se rendait pas en raison de l’application SkySolver. Donc, impossible de localiser tous les équipages pour les réaffecter.

Application CrewTrac de Sabre : Le système a été surchargé et les communications ont ét coupées, ce qui a empêché les équipages de communiquer au siège social pour indiquer leurs coordonnées

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