Le code de prévision aérodynamique de I’ONERA : “MISSILE”.

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Le code de prbvision akrodynamique de I’ONERA : “MISSILE”

P. Denis

Office National d’Etude et de Recherches Aerospatiales (ONERA)

92322 Chltillon Cedex - France

1. SOMMAIRE

Le code MISSILE a Ctt developpe pour estimer rapidement

les caracteristiques aerodynamiques des missiles de Mach 0

a Mach 10, pour des incidences allant jusqu’a 40”, des

angles de braquage des surfaces de controle de f 30” et

pour des angles de roulis indifferents. La methodologie

utilisee dans ce code repose sur le concept de l’incidence

Cquivalente avec integration des effets tourbillonnaires, et

combine des methodes semi-empiriques, theoriques, et des

correlations issues de bases de donnees. Chaque

modelisation tigurant dans ce programme provient de

resultats d’essai ou est validee par ceux-ci. Les potentialites

de ce code sont presenttes et de nombreuses comparaisons

sont effect&es, demontrant ainsi la precision et l’utilite

d’un tel outil pour la definition geometrique des engins lors

des phases d’avant-projets.

2. LISTE DES SYMBOLES

CA

Cdc

C’P

Cm,

CN

CNa

= coefficient de trainee

= coefficient de trainee d’un cylindre de

longueur intinie

= coefficient d’amortissement en roulis

= coefficient d’amortissement en tangage

= coefficient de portance

= coefficient de gradient de portance

(=XN/kx)

CN*

CN*m

= coefficient de portance de la voilure isolee

= coefficient de portance de la voilure montee

sur fuselage

C?

D

K,

KP

K*

KF

= coefficient d’amortissement en lacet

= diametre du fuselage

= coefficient d’interaction “incidence-derapage”

= coefficient d’interaction en derapage

= coefficient d’interaction du fuselage sur l’aile

= coefficient d’interaction de l’aile sur le

fuselage

L

MO

q,

&

SP

= longueur du fuselage

= nombre de Mach

= pression dynamique locale

= pression dynamique de l’kcoulement m amont

= surface projetke concemee par l’tcoulement

tourbillonnaire

Sref = surface de reference (=rc.D’/4)

Xcplc = abscisse du centre de poussee de la voilure

xcp/D

XfdD

xc

WD

isolee par rapport 9 la corde a l’emplanture

= abscisse du centre de poussee de 1’tlCment

= abscisse du foyer aerodynamique du missile

= abscisse de decollement des tourbillons

d’ogive

= abscisse du point d’application de la force

tourbillonnaire du fuselage

Ycpfh = ordonnee du centre de poussee de la voilwe

isolee

a = angle d’incidence du missile

6 = angle de braquage des surfaces de contrdle

v = rapport des coefficients de trainee entre un

cylindre de longueur finie et un cylindre de

longueur infinie

E = effilement de la voilure

h = allongement de la voilure

Q = angle de roulis

P = angle de derapage

Aa,, 44 = incidence et derapage induits par

l’ecoulement tourbillonnaire

= coefficients d’interference des voilures

adjacentes et opposkes

= incidence locale vue par la voilure

= derapage local vu par la voilure

3. INTRODUCTION

Les codes semi-empiriques de prevision des coefficients

aerodynamiques sont et resteront pendant longtemps des

outils indispensables pour les tquipes d’avant-projet. De ce

fait, I’ONERA developpe depuis plusieurs annees le code

“MISSILE”, utilise par de nombreux industriels.

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