Transport aérien au Maroc

Transport aérien au Maroc

Plan:

Introduction

Partie I: présentation du secteur aérien au Maroc

Chapitre I: présentation de secteur aérien au Maroc

⦁ Section 1: les aéroports marocaines

⦁ Section 2: les compagnies aériennes marocaines.

⦁ Section 3: ONDA

Chapitre II: monopole de la RAM

Section 1: présentation générale de la RAM

Section 2: présentation de la RAM Cargo

Chapitre III: présentation d’Air Arabia

Section 1: présentation d’Air Arabia

Section 2: présentation d’Air Arabia cargo

Partie 2: Open Sky

Chapitre I: définition

Chapitre II:

Conclusion

Introduction :

Présentation générale du transport aérien

Le transport aérien est une activité consistant à déplacer des passagers ou du fret par la voie aérienne. Le transport aérien civil est effectué par des compagnies aériennes utilisant des avions de ligne.

Lorsque le réseau des destinations et les horaires sont fixes ces compagnies sont dites «régulières», le transport «à la demande» est le domaine des compagnies «charter» ou des avions-taxi.

La majorité des avions de ligne sont équipés pour le transport des passagers et disposent d'une soute pour les bagages et le fret et la plupart des compagnies aériennes exercent conjointement ces deux activités.

Il existe toutefois des avions destinés uniquement au fret et des compagnies dédiées à cette seule activité

Historique du transport aérien

Depuis l'antiquité, l'homme a toujours rêvé de voler;

Au moyen âge, plusieurs inventeurs tentèrent mais en vain de voler :

L'ANGLAIS MELMES BURY, l’ITALIEN G.B DANTI, de Pérouse (xv siècle), sans parler du célèbre ROGER BACON (1214-1294) savant ANGLAIS surnommé le docteur admirable. Mais le plus grand sans conteste LEONARD DE VINCI (1452-1519) qui, en étudiant attentivement le vol des oiseaux, définit les principes de l'aérodynamique, lesquels permissent plus tard le vol humain.

1890, au château d'ARMINVILLIERS (France), pour la premiers fois dans l'histoire une machine plus lourd que l'air se soulevait du sol et parcourait une distance de 50 mètre "l'océan des airs unit tout les peuples " ce premier aéroplane portait le nom de l'EOLS, et son pilote s'appelait CLEMENT ADER (1841-1925). C'était un français.

Les étapes suivantes sont bien connues :

⦁ Le 04 octobre 1905 ORVILLE WRITH (états unis) effectuait un vol de 33 mètre d'altitude en 17 secondes.

⦁ Le 25 juillet 1909 le Français LOUIS BLERIOT (1872-1936) réalisent la première traversée de la machine (palais d'ouvre). Soit 38 KM en 37 minutes avec un monoplan équipé d'un moteur italien construit par ALEXANDRE ANZANI (1877-1956).

⦁ La première ligne commerciale internationale PARIS-LONDRE fut ouverte le 08 février 1919.

⦁ La même année les 14 et 15 juin READ réussit la première traversée transatlantique de TERRE NEUVE aux Acores et a LISBONNE.

⦁ Les 20, 21 mai 1927, l'Américain CHARLE LINDBERG (1902-1974) avec son spirite of SAINT LOUIS la première liaison NEW YORK- PARIS sans escale soit 5809 Km parcours en 33 heurs et 30 minutes.

Quelque jour plus tôt deux français NUNGESSER et COLIS avaient tragiquement échoué dans une tentative d'effectuer le trajet en sens inverse.

A partir de 1927 les lignes commerciales commencèrent à se développer aux états - unis. Les premières hôtesses de l'air font leur apparition.

- L'année 1933 enregistre le premier passager d'un Bing le 247 bientôt suivi par le premier Douglas le DC1.

Deux ans plus tard on présenta les premiers avions commerciaux Heinkel He 178 décolle en 1939.

Le premier vol supersonique n'aura lieu qu'après la seconde guerre mondiale, aux états unis en 1947.

⦁ 1952 inaugurations du premier service jet entre Londres et Johannes bourg avec un commet de Havilland parcourant 10750 km en 17 heures 6 minutes ;

⦁ 1955 : présentation de la caravelle française SE210 ; révolutionnant les vols moyen courriers

⦁ 1960 : apparition de deux avions a réaction Boeing 707 sur la ligne PARIS NEW YORK.

⦁ 1968 : premier vol supersonique enregistre par un appareil soviétique le TUPOLEV 144

⦁ 1969 : entrée en service de l’avion supersonique franco-britannique.

⦁ 1972 : apparition de l’airbus A300europeen.

⦁ 1973 : la concorde 002 effectue pour la première fois le voyage PARIS (Orly)-Washington en 3 heures 33 minutes.

⦁ Jusqu’a la seconde guerre mondiale les hydravions ont assuré la plupart des liaisons aériennes ils utilisent l’eau comme élément physique tant pour le décollage que pour l’atterrissage (qui est en réalité un amerrissage).

⦁ Les premier essais d’un hydravion remonte a 1910 et sont le fait des français. des 1919, c’est un hydravion qui accomplit la première traversée transatlantique. En 1925 l’italien FDEPENEDO (1890-1933) réussissait le raid ROME-YOKYO en hydravion.

⦁ En 1931, un autre italien ITALIO BALBO (1896-1940) traversée en formation de douze appareils entre ORTEBELLO et RIO DE JANERO. Deux ans plu tard il réédite cet exploit avec vingt quatre avions d’ORTEBELLO à Chicago et new York.

⦁ Parallèlement aux avions il faut signaler l’importance de l’hélicoptère appareil à ails tournantes qui, de plus en plus participe à l’ouverture de nouvelles régions du monde.

⦁ Le

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