Etude sur la compétitivité du Port de Casablanca

Etude sur la compétitivité du Port de Casablanca

PHASE 1: Analyse de la structure des coûts

Etude de la compétitivité du Port de Casablanca.

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20 mai 2002

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Etude de la compétitivité du Port de Casablanca. Rapport de Phase 1 v.1

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Sommaire

I. Introduction...........................................................................................................5

II. Tendances du transport maritime.........................................................................6

II.1 Introduction............................................................................................................6

II.2 Le shipping régulier...............................................................................................6

II.3 Le tramping..........................................................................................................16

III. L’évolution du commerce extérieur Marocain..................................................19

III.1 Le Plan Directeur Portuaire National................................................................19

III.2 Scénarios d'évolution des trafics.........................................................................19

III.3 Conséquences en matière de trafics....................................................................22

III.4 Conséquences sur les caractéristiques des navires............................................23

IV. Etat des lieux du Port de Casablanca.................................................................25

IV.1 Présentation du Port de Casablanca..................................................................25

IV.2 Le trafic du Port de Casablanca.........................................................................26

IV.3 Les terminaux à conteneurs................................................................................27

IV.4 Le terminal roulier...............................................................................................27

IV.5 Le terminal des marchandises diverses..............................................................27

IV.6 Le terminal des agrumes.....................................................................................28

IV.7 Le terminal minéralier.........................................................................................29

IV.8 Les chantiers de réparation navale.....................................................................30

IV.9 Le port de pêche...................................................................................................30

IV.10 Le port arrière......................................................................................................30

IV.11 Le nombre d’escales à Casablanca.....................................................................32

V. L’Evolution du Port de Casablanca...................................................................33

V.1 Les différents trafics chiffrés...............................................................................33

VI. Détermination du coût de passage associé aux différents intervenants...........35

VI.1 Introduction..........................................................................................................35

VI.2 Le rôle de l’ODEP dans le transit portuaire......................................................36

VI.3 Le processus de transit portuaire.......................................................................37

VI.4 Affectations des moyens humains et des engins: La conférence à la Capitainerie.......................................................................................................................37

VI.5 L’attente du navire en rade.................................................................................39

VI.6 Pilotage et remorquage........................................................................................39

VI.7 Lamanage..............................................................................................................40

Etude de la compétitivité du Port de Casablanca. Rapport de Phase 1 v.1

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VI.8 Arrimage à bord par les Stevedores...................................................................40

VI.9 La manutention à quai par l’ODEP...................................................................43

VI.10 Pointage de la marchandise.................................................................................47

VI.11 Pesage de la marchandise....................................................................................47

VI.12 Dépotage pour les semi-remorque et les conteneurs.........................................48

VI.13 Magasinage...........................................................................................................48

VI.14

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