LaDissertation.com - Dissertations, fiches de lectures, exemples du BAC
Recherche

Devoir Economie: le secteur automobile

Mémoires Gratuits : Devoir Economie: le secteur automobile. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  16 Décembre 2013  •  309 Mots (2 Pages)  •  954 Vues

Page 1 sur 2

où ils produisent le plus et où ils se fournissent beaucoup, constitue un frein au développement, sur lequel devraient porter d’in portants et rapide efforts. »

Nous pouvons observer la baisse de marge qui est de 7% en 2008 alors que dans les années 2000 il été de 40%.

Le coût des charges sociales sur les salaires, la dérive des coûts salariaux, les fiscalités liées à la production ont une incidence directe sur la production en France ainsi que sur le coût des fournisseurs français, ainsi ce surcoût oblige les producteurs à baisser leur marge afin de rester compétitif face aux pays émergents.

4) Quelle externalité négative, liée à la commercialisation de véhicules automobiles, justifie l’intervention de l’Etat ?

L’externalité négative majeure liée à la commercialisation de véhicule est l’émission de CO². L’Etat lutte contre ces émissions en mettant en place une prime à la casse afin de retirer de la circulation les véhicules les plus polluants et favoriser les véhicules neufs donc moins nocifs pour l’atmosphère.

5) Appréciez le degré d’ouverture du

Voir la version complète

S'inscrire

secteur automobile français ainsi que son évolution.

Le degré d’ouverture du secteur automobile français est en constante augmentation. En Europe Occidentale, les parts de marchés sont de 22.4% pour les véhicules particuliers soit +0.8 point et une hausse de 3.7 point pour les véhicules utilitaires légers soit 38.2%. (Source : Rapport Annuel 2010. CCFA)

6) Sur quels fondements des théories de l’échange international repose la commercialisation des véhicules et des composants automobiles au niveau mondial ?

La commercialisation des véhicules et des composants automobile s’appuie sur la théorie du libre échange.

L’importation de véhicule coûte moins cher que de les produire en France, en effet la main d’œuvre est moins cher dans les pays émergents. Les constructeurs réalise une marge importante, et le coût de revient est inférieur.

Deuxième partie : Analyse d’une situation juridique

1) Analysez méthodiquement la situation juridique, puis rappelez à Mr Pinson quelles sont ...

...

Télécharger au format  txt (2.2 Kb)   pdf (53.3 Kb)   docx (8.6 Kb)  
Voir 1 page de plus »
Uniquement disponible sur LaDissertation.com