Rapport avarie moteur dû a des fumées blanches

Mr (nom,prénom)

Chef mécanicien

De la marine

A monsieur l‘armateur d'armement de la compagnie (nom de la compagnie)

Le bord le 24/03/2017

Monsieur,

J'ai l'honneur de vous faire part de l'avarie survenue le 24/03/2017, ayant affecté un arrêt du moteur total suite à une fumée blanche qui sortait de l'échappement sur le navire …............, en route libre pour l'Angleterre.

A 8h05 le 24/03/2017, le navire est en route libre, beau temps belle mer, tous était opérationnel.

A 8h15 un matelot a vu que des fumées blanches sortaient de l'échappement, il prévenu alors le capitaine qui me fit part du souci.

Aussitôt nous avons dû mollir le moteur pour pouvoir l'arrêter complétement. Suite à une analyse nous avions remarqué que le circuit d'eau douce avais une couleur anormale, assez jaunâtre comme de la mayonnaise, par conséquent j'en ai déduit que le problème provenait entre le circuit de refroidissement eau douce et le circuit d'huile, par déduction cela pouvait provenir de l'échangeur eau douce/ eau de mer.

Nous avons dû démonter l'échangeur qui était irréparable. Puis, en cherchant dans le magasin du navire nous avons trouvé un échangeur. Avant de remonter l'échangeur nous avons dû purger le circuit eau douce. Après avoir purgé le circuit eau douce, nous avons remonté le nouvelle échangeur puis rempli le vase expansion en eau douce.

L'étape d'après était de redémarrer le moteur. Ayant pris moins d'une heure, le moteur était encore à température. Nous avons redémarré le moteur au ralenti puis montez en allure tous en vérifiant qu'il n'y ait aucun défaut. A 8h55, le moteur reprit un fonctionnement normal.

L’opération a duré 40 minutes.

Je préconise une vérification avant chaque départ pour éviter que ça ne se reproduise.

Veuillez recevoir, Monsieur, l'assurance de ma considération distinguée.

 Signature

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