Exposé Turkish Airlines

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La montée en puissance de Turkish Airlines a pris tout le monde de court. Eclipsée un temps par les compagnies du Golfe et leur hypercroissance, la Turkish Airlines a opéré une transformation majeure pour se placer en position de leader, sur un marché dont l’épicentre s’est rapidement déplacé vers le Moyen‑Orient et l’Asie, et devenir l’une des première compagnie aérienne du monde. Aujourd’hui, elle engrange les résultats d’une redoutable stratégie.

Historique :

Turkish Airlines a été fondée en 1933 dans le cadre du ministère de la Défense avec l'équité de l'État à 100%. Cependant, après la libéralisation du secteur du transport aérien en Turquie et les efforts de privatisation des entreprises publiques, le gouvernement détient actuellement 49% de la société, tandis que le reste des actions sont cotées en bourse à la Bourse d' Istanbul

Avant les années 1990, Turkish Airlines souffrait d'une réputation ternie en raison de fréquents retards, d'un mauvais service à la clientèle et d'une victime de détournements d'avions et d'accidents d'avion. Dans le but de promouvoir la Turquie et d'améliorer l'image de la Turquie, le gouvernement a lancé des efforts pour réorganiser sa flotte et réorganiser sa gestion.

À la fin des années 1990, la compagnie engage une politique de renouveau en effet la société a modernisé sa flotte, a étendu ses routes pour desservir les voyageurs internationaux, a réalisé des alliances cruciales (STAR ALLIANCE ;2008) ,ainsi que la création de trois filiales qui sont SUNEXPRESS, ANADOLUJET, B&H Airlines) , et a amélioré la qualité de ses services.

Actuellement classé parmi les meilleures compagnies aériennes mondiales avec plus de 299 avions et desservant 283 destinations dans le monde, nous allons vous énumérer les principaux facteurs clés qui ont permis à Turkish Airlines de passer d’une compagnie locale peu rentable à une compagnie internationale avec un chiffre d’affaire de plus de  09 Milliards de Dollars .

1. Position géographique stratégique de la Turquie :

Être en mesure d’atteindre 55 pays en moins de 3,5 heures justifie l'attrait de l'emplacement d’Istanbul.

Le déplacement des flux vers les zones du Moyen‑Orient et de l’Asie‑Pacifique. Ces deux régions concentreront plus de 46 % du trafic de passagers d’ici à 2034. Dans ce contexte, la position géographique de la Turquie devient un atout stratégique. C’est la clé ; relier à partir de la Turquie les grandes villes – celles où il faut aller pour faire du business ou du tourisme y compris l’attrait touristique du marché domestique Turque.

** Mettre image position géographique de la Turquie **

1. Un modèle basé sur la productivité :

Avec un coût par passager ramené à 0,08 dollar par kilomètre, Turkish Airlines fait partie des compagnies les mieux gérées du monde, en effet le modèle d'exploitation à bas prix de Turkish Airlines tout en maintenant la qualité des services a aidé la Société à conserver sa position de leader. Une fois que Turkish Airlines a réduit ses coûts, ses clients ont commencé à revenir et grâce à l'utilisation de sa carte de fidélité premium « Miles & Smiles » elle a su garder ces clients.

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