Analyse de l’environnement externe de l’entreprise Peugeot

Analyse de l’environnement externe de l’entreprise Peugeot

1) La Concurrence :

Catégories « Sous-Compactes » :

* Chevrolet Sonic

* Ford Fiesta

* Honda Fit

* Hyundai Accent

* Kia Rio/Rio 5

* Mazda 2

* Mitsubishi I-Miev

* Nissan Versa

* Toyota Prius C

* Toyota Yaris

Catégorie « Hybride » (en dessous de 100g de CO2/km) :

* Toyota Yaris HSD (essence) → Cycle urbain = 3,1L/100km : Emission de CO2 = 79g/km

* Lexus CT 200h (essence) → Cycle urbain = 3,7L/100km : Emission de CO2 = 87g/km

* Toyota Auris II HSD (essence) → Cycle urbain = 3,7L/100km : Emission de CO2 = 87g/km

* Toyota Prius III (essence) → Cycle urbain = 3,9L/100km : Emission de CO2 = 89g/km

(* Peugeot 3008 Hybride (diesel) → Cycle urbain = 3,2L/100km : Emission de CO2 = 91g/km)

(* Peugeot 508 Hybride (diesel)→ Cycle urbain = 3,5L/100km : Emission de CO2 = 95g/km)

* Volkswagen Jetta Hybride (essence) → Cycle urbain = 3,9L/100km : Emission de CO2 = 95g/km

* Honda Insight Hybrid (essence) → Cycle urbain = 4,6L/100km : Emission de CO2 = 96g/km

* Toyota Prius+ (essence) → Cycle urbain = 3,8L/100km : Emission de CO2 = 96g/km

(* Citroën DS5 Hybride (Diesel) → Cycle urbain = 4,2L/100km : Emission de CO2 = 99g/km)

2) Les Opportunités et les menaces :

Opportunités Menaces

* Avec ses nouveaux moteurs hybrides notamment présents dans la 508 et la 3008, Peugeot construit son image sur l’aspect « protection de l’environnement »

* Le marché de l’Hybride est aujourd’hui en forte croissance (marché Français en hausse de 60% en 2013 → + de 45 000 voitures hybrides vendues en 2013)

* Dans la catégorie « Hybride », les modèles d’entrée de gamme sont en tête des ventes

* Peugeot possède déjà 22% du marché de l’Hybride

* L’Hybride-diesel de PSA lui avait déjà permi d’atteindre les 40% de PDM sur ce secteur en 2012

*

* Toyota est le pionnier de l’Hybride (possède déjà 59% de ce marché)

* L’hybride essence représente 70% des ventes de voitures Hybride en 2013

* Toyota

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