Diagnostic Stratégique compagnie aérienne

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Diagnostic stratégique

Cas de Tunisair

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Management stratégique

Sommaire 

INTRODUCTION                                                                                        3

1. Quelques dates et chiffres clés depuis la révolution tunisienne                                3
2. Mission de Tunisair                                                                                3
3. But de Tunisair                                                                                4
4. Stratégie corporate 2013-2018                                                                5
5. Les domaines d’activités stratégiques                                                        6

Problématique stratégique                                                                                6

1. Diagnostics externes                                                                                7

1. Analyse PESTEL                                                                                7
2. Analyse concurrentielle : les 5 forces de Porter                                                9
3. Analyse de l’offre et de la demande                                                        11
4. Analyse du cycle de vie du secteur                                                                11

1. Analyse interne                                                                                14

1. Chaine de valeur                                                                                14
2. Ressources et compétences                                                                        17

1. Ressources                                                                                        17
2. Compétences                                                                                        19

1. VRIO/VRIS                                                                                        20

1. Synthèse et recommandations                                                                22

1. Matrice SWOT                                                                                22

• Matrice SWOT croisée                                                                        23

1. Recommandations                                                                                24

Annexes                                                                                                27

Bibliographie                                                                                                31

INTRODUCTION :

Tunisair a été créée le 21 Octobre 1948 pour être officiellement la compagnie aérienne nationale de la Tunisie, avec un capital de 60 Millions de francs français.

Aujourd’hui Tunisair possède 29 avions en exploitation de différents types :

• Type A320 : 16 Airbus qui peuvent accueillir chacun jusqu'à 162 passagers.
• Type A319 : 2 Airbus qui peuvent accueillir chacun jusqu’à 114 passagers.
• Type A330 : 2 Airbus qui peuvent accueillir chacun jusqu’à 266 passagers.
• Types B737 : 7 Boeing qui peuvent accueillir chacun jusqu’à 126 passagers.

1. Quelques dates et chiffres clés depuis la révolution tunisienne :

En 2013, Tunisair employait 3 711 personnes, soit environ 116 personnes par avion.

En Septembre 2014, le Président Directeur général a confirmé la poursuite du plan de restructuration avec le licenciement d'environ 1 700 employés.

En 2016, il a dû faire face à des accusations de corruption, d'abus et de favoritisme pour avoir embauché des membres de sa famille au sein de la compagnie, ce qui a entrainé une baisse de la qualité des services et provoqué des problèmes logistiques.

Toutefois, la compagnie a pu inaugurer son premier vol vers le continent Américain et plus précisément vers Montréal et ce en Juin 2016.

En Janvier 2017, la compagnie a commencé à retrouver ses souffles avec une croissance de 8,6 % du trafic passager par rapport à Janvier 2016, principalement grâce à l'activité charter. D’autre part, malgré ces bons résultats, le coefficient de remplissage a diminué de 71,3 % à 70.4 % sur la même période. Le 3 Mars de la même année, la compagnie s’est retrouvée encore avec un autre problème et a suspendu temporairement ses vols en raison de tensions entre deux corps de métiers internes (pilotes et techniciens).

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