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Aixam-Mega: Constructeur de véhicules propres

Analyse sectorielle : Aixam-Mega: Constructeur de véhicules propres. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  10 Avril 2013  •  Analyse sectorielle  •  382 Mots (2 Pages)  •  977 Vues

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AIXAM-MEGA : Constructeur de véhicules propres

Question 1 : Étudiez les forces concurrentielles en présence sur le segment de l’automobile électrique en vous appuyant sur l’approche de Michael Porter.

Selon PORTER, il existe 5 forces concurrentielles : intensité concurrentielles, menace d’éventuel entrant sur le marché, le pouvoir de négociations des clients ainsi que celui des fournisseurs et enfin les menaces des produits de substitutions.

L’intensité concurrentielle sur le secteur de l’automobile de véhicule propre est très fort puisque de nombreux grand constructeur tels que Renault, PSA s’y mettent même si Renault en fait une de ses priorités stratégiques car celui-ci a un investissement plus considérable (4 milliards d’euro, 2000 personnes mobilisées et un partenariat avec Nissan).

Cependant avec ce nouveau secteur très convoités par les plus grands constructeurs, de plus petites firmes telles que Aixam Méga y voit une réelle perspective d’évolution.

En terme de produits de substitution, PSA s’organise plutôt vers une hybridation de c’est véhicules dont les premiers modèles sortiront dès 2011 avec le 3008 et la DS4.

Le prix élevé des véhicules électrique reste considérablement chère (environ 30 000€) et les batteries de rechange se facture dans les alentours de 10 000€. Les constructeurs devront au delà de vendre des véhicules vendre une autonomie relativement longue et des bornes de recharge approprié. La majeur partie des véhicules électriques seront vendu par flotte à de grosses entreprises telles qu’EDF BOUYGUES et GDF en leasing (location avec option d’achat qui reviendrait a 500 € par véhicules par mois)

Question 2 : Identifiez le désavantage concurrentiel auquel se heurtent les grands constructeurs sur ce marché.

Pour les différentes firmes le désavantage concurrentiel est celui du prix trop élevé du véhicule et de sa batterie. De plus on peut noter également que le marché sur le court et moyens termes représentera d’après les statistiqu

es que 5% des ventes en 2020. Question 3 : En vous appuyant sur l’exemple de l’entreprise Aixam-Méga, montrez comment une PME peut réussir sur le marché des véhicules propres. Aixam Méga, peut réussir les challenges des véhicules propres même en ayant une taille relativement petite par rapport aux autres concurrents. En effet, fabriquant des petits moteurs qui ne pollue que très peu tout en ayant une consommation moindre Aixam Méga pourrait prétendre a un positionnement convenable sur ce marchés car il a de plus, un réseaux de

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