Pem de saint brieuc

Etude de cas : Un projet urbain global : le pôle d’échange multimodal

Synthèse :

La région de Saint-Brieuc s'est lancée en dans un projet urbain qui prendra fin en 2017 : le pôle d'échange multimodal (PEM). Il durera pendant 4 ans de travaux. La région de Saint-Brieuc qui comprend surtout Plérin, Pordic, Langueux et Trégueux a pour but de créer un espace où les échanges seront plus rapide et plus facile entre les différents transports Train-Bus-Voiture-Velo-Piéton. Cette espace sera située au niveau de la gare Sncf au Nord. Il servira comme endroit stratégique entre l'axes Nord-Sud et Ouest-Est de l'agglomération de Saint-Brieuc. Cette gare sera de réaménager pour lui redonner un style plus vieux. Cette gare est située près de l'ancienne caserne Charner. Elle sera réhabiliter pour devenir un hôtel 4 étoiles et un restaurant avec des espaces verts, commerces. Également à ses cotés, l'espace Charner aura une école des Beaux-Arts, une maison médicale, de nombreux logements et une caserne militaire. Le projet a aussi pour but principal d'accueillir la LGV (Ligne à Grande Vitesse) qui permettra de relier Paris à 2h10 ou Rennes à 40min. Le PEM servira donc à optimiser les transports en communs sur plusieurs échelles en France et dans l'Europe, on utilisera la LGV pour se déplacer en Bretagne (BGV) il y a le TER et donc la LGV. Sur le département, on utilisera le Tibus, et à l'échelle locale, Vélo, Tub. Le TEO est un nouveau transport qui est un bus qui transportent les voyageurs que sur Saint-Brieuc et non dans l'agglomération en site propre. Un espace information et billeterie regroupant tous ces moyens de transports sera créer et des titres de transports pour plusieurs emplois de différents transports existera. Ainsi, le PEM aura plusieurs conséquences positifs : elle augmentera le nombre de trajets et de voyageurs sur toutes les échelles, elle fluidifiera et équilibra mieux les deux rives de la gare et rendra Saint-Brieuc plus attractif. Tous les aménagements serviront à mieux accueillir les voyageurs (hôtels, logements...). Ce projet facilitera aussi les échanges économiques et déplacements pour le travail des hommes d'affaires. Pour relier la gare a centre ville, la rue de la Gare sera le lien principal. Elle sera à sens unique et l'espace sera partagé pour les cyclistes, piétons...  Sur le plan régional, il y a 10 projets PEM et 2 en Côtes-d'Armor Guingamp et Saint Brieuc. Il a crée 10 000 emplois. Le coût de ces aménagements sont de 21,5 Millions d'euros pour Saint Brieuc. Les acteurs sont la région Bretagne, le Conseil Général, la ville de Saint-Brieuc et l'agglomération, la SNCF et les réseaux ferré de France.

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