Dubai ville mondiale en devenir

Dubaï ville mondiale en devenir Par sa position géographique, la péninsule Arabique est sans aucun doute un espace les plus anciennement mondialisé de la planète. Dirigée par un monarque absolu, l'émir Mohammad ben Rached Al-Maktoum, cette petite ville semi indépendante des Emirats Arabes Unis est devenue ces dernières années un espace hors du monde, une sorte d'oasis où les plus riches du monde peuvent se retrouver entre eux dans un espace bénéficiant en plein cœur du désert de toutes les richesses et les commodités possibles. Au cœur des sept émirats, avec ses 3 800 km2, Dubaï, malgré le déclin irréversible de ses réserves pétrolières, n'en finit pas d'épouser le rythme infernal de la mondialisation et de susciter tous les rêves. • Tout d’abord Dubaï peut être assimilée à un centre d’impulsion mondiale. De multiple fonctions décisionnelles sont faites cette ville mondiale. Le monde des affaires de Dubaï est un univers composite, à la fois stratifié et interconnecté, ce qui lui permet de couvrir un champ très vaste d’interventions. Il existe une communauté de grandes familles négociantes implantées de longue date dans l’émirat. Certaines sont arabes de souche (d’origine locale ou du Hadramaout) et quelques-uns de leurs membres forment l’entourage immédiat de la famille émirienne. D’autres sont les descendants des commerçants persans arrivés après 1902. Ces hommes d’affaires, mais aussi les membres des professions libérales, les boutiquiers, etc. sont regroupés au sein de la Chambre de Commerce et d’Industrie de Dubaï, qui compte près de 30 000 membres, l’adhésion y étant obligatoire pour tous les entrepreneurs. Fondée en 1965 à l’initiative de Cheikh Rachid, elle occupe depuis 1995 un immeuble de 18 étages sur les bords de la Crique. Elle est dirigée par un Conseil d’Administration de 26 membres, renouvelé tous les deux ans par décret émiral, et constitue l’organe d’expression de la communauté des hommes d’affaires. Mais le dynamisme de la place de Dubaï ne provient pas uniquement de forces endogènes. Il est aussi le résultat d‘un choix de la part d’entreprises étrangères (multinationales) en quête d’un siège régional, d’un marché, d’un bureau de représentation ou d’une filiale. Il n’en reste pas moins que Dubaï représente, par les marchés sur lesquels elle ouvre, un marché sans commune mesure avec sa population propre, et qu’elle offre des conditions attrayantes pour un certain nombre d’industries ou de services opérant ou visant une clientèle régionale ou mondiale, accessible à partir de Dubaï plus facilement que d’autres lieux. C’est le même raisonnement qui conduit les importateurs de nombreux pays environnants à s’approvisionner à Dubaï : ils passent commande aux négociants de la place de marchandises venues du monde entier, qui repartent par conteneurs dans toutes les directions.

Deuxièmement on peut voir un rayonnement planétaire avec la ville de Dubaï. Cette ville est le capital des Emirates et est déjà entrée dans l’ère post hydrocarbure. Mais aussi elle a pris une bonne avancée en matière de diversification, et de marque par rapport à Abu Dhabi et Dana, en misant sur les services, les affaires et le tourisme. La rente pétrolière et une urbanisation accélérée, qui a permis la construction d’infrastructures et donc favoriser le commerce et les échanges, avec des aménagements de port ou encore d’aéroport et de réseau de communication. La compagnie aérienne Emirates, actuellement la plus importante compagnie des Émirats arabes unis et du Moyen-Orient. L'appellation Fly Emirates n'est pas le deuxième nom de la compagnie, mais une accroche destinée aux partenariats d'évènements extra-aériens. Cette compagnie a donné son nom à un stade de Londres (a évolué Arsenal). Emirates est le sponsor du maillot d’Arsenal de Hambourg et du Real Madrid. Le Golfe Persique est un des pôles de la mondialisation des échanges et est une puissante route maritime. Dubaï a une place tournante avec son gigantesque port de Djebel Ali qui est le 10ème premier port conteneur du monde, grâce à sa place entre l’Europe et l’Asie qui est une position stratégique. Mais Dubaï est aussi le 3ème port de réexportation au monde derrière Hong Kong et Singapour. La cité Emirates est une destination touristique majeur à l’échelle régionale et internationale. Elle possède de nombreux hôtels de luxe mais aussi la Palm Island qui est un complexe touristique. La ville peut être assimilée à un produit marketing De plus aujourd’hui, en 2017, Dubaï est une ville cosmopolite comptant une population d’un peu plus de 2,7 millions habitants. La croissance de la population est très rapide puisqu’en 1995, on ne comptait que 650 000 habitants et 1,2 millions en 2005. On peut donc dire que la population double tous les dix ans. Parmi cette population, 85% des habitants sont nés à l’étranger. Les Émirats arabes unis ont, en effet, la spécificité d’accueillir sur leur territoire près de 200 nationalités parmi lesquelles dominent les Indiens (28%), les Pakistanais (13%) et les Philippins (9%). Ces migrants sont à la fois qualifiés et non qualifiés. En l’espace d’un demi-siècle, la péninsule Arabique est devenue, en raison de son développement rapide, l’un des principaux pôles migratoires au monde, cosmopolite et qui fonctionne moins comme une nouvelle terre d’installation qu’un segment de la nouvelle division internationale du travail qui caractérise la mondialisation. De plus, les économies des États pétroliers du Golfe ont besoin d’une main-d’œuvre bon marché pour fonctionner. Or en raison de leur faible démographie, ils préfèrent importer cette population au bénéfice de leurs ressortissants nationaux qui disposent de salaires élevés. L’insertion dans la mondialisation de ces pays rend donc nécessaire un apport de main-d’œuvre afin de permettre le fonctionnement de territoires compétitifs en constante concurrence à l’échelle mondiale. En 2016, Dubaï a été reconnue comme la ville la plus cosmopolite au monde avec 83 % de ses 2,2 millions d’habitants nés à l’étranger.

Dubaï est une ville recevant de nombreux flux aussi bien de marchandises que des touristes. En effet, elle possède le 9ème port à conteneur mondial avec 15.6 conteneurs par an. Elle est aussi le principal port d’export des Emirats Arabes Unis notamment en termes d’exportation gazière et pétrolière.

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