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Les deux documents que nous avons à notre disposition traitent de l’aménagement de la gare de Rennes et des quartiers avoisinants, le premier est un document de présentation extrait du projet d’aménagement Eurorennes, concernant la ville de Rennes, il montre grâce à une illustration l’implantation de la nouvelle gare et de ses alentours, le second document est l’extrait d’un article d’Olivier Berrezaie parut dans le journal Ouest France le 22 juin 2015, qui annonce le début des travaux d’aménagement de la gare et de ses alentours.

La ville de Rennes veut réaménager son centre-ville et le rendre plus dynamique, notamment par la construction de nouveaux logements, bureaux et commerces, la mobilité étant clairement mise en avant avec la construction d’un parvis verdoyant au-dessus de la gare permettant aux piétons et cyclistes de relier facilement le nord et le sud de celle-ci, la gare et le train n’étant plus un obstacle au déplacement dans le centre-ville notamment pour les cyclistes. D’autres aménagements sont réalisés permettant de concentrer autour du train d’autres moyens de transports comme le bus, les taxis, le vélo etc. offrant ainsi une plus grande mobilité aux voyageurs, la rapidité de déplacement et l’offre de liaison directes par le train avec d’autres métropoles françaises et européennes est un paramètre déterminant dans le positionnement de Rennes comme une métropole moderne.

La ville va tenter de créer un quartier d’affaires autour de la gare, il s’inscrira dans le projet visant à faire de Rennes une ville ouverte aux commerces et aux entreprises internationales, le quartier, nommé justement Eurorennes, montre sa vocation européenne et internationale, la ville espère ainsi se redynamiser en faisant la part belle au secteur tertiaire avec la construction de quatre immeubles de bureaux sur le nouveau « îlot Féval » profitant d’une surface de 35 000 m2, au cœur duquel prendra place la « tour Féval » qui s’élèvera à 88 m de hauteur, la ville espère ainsi attirer de nouveaux acteurs économiques, Olivier Berrezaie parle d’un objectif de 120 à 170 entreprises et de la création de plus de 7000 emplois, outre cet aspect économique, la reconstruction du centre-ville passera par le réaménagement du quartier des Colombier qui, dit « zone commerciale de premier plan », se développera vers le sud par la création de nouvelles surfaces de vente, parallèlement sur les rives ferroviaires Beaumont et Solférino, seront construits des bâtiments regroupant des bureaux, des commerces et des logements, l’annonce du lancement des travaux confirme ces informations et nous informe sur l’implantation prévue, notamment d’un cinéma. Ces aménagements contribueront à l’animation des alentours de la gare et du centre-ville, permettant de rendre ce quartier attrayant pour les habitants comme pour les nouveaux venus, qu’ils soient Français ou étrangers. Tous ces changements vont profondément changer le visage du centre de Rennes et les habitudes de ses habitants, ceci est ainsi relevé dans l’article de presse, où est annoncée une réunion publique ouverte à tous les habitants, ce qui permettra sans doute d’expliquer et de rassurer sur les changements à venir, même si le projet est déjà lancé et que des changements éventuels en fonction des voix discordantes sont peu probables.

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